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항공기소음 노출인구도 무려 11개 학교에 17,000여명이 포함된 2,900세대의 94,000여명으로 조사되었다. 이것은 군용항공기의 소음이 크고 영향권이 넓은데도 불구하고 실질적인 소음대책이 없음에 따라 민원이 제기될 수밖에 없음을 보여준다.
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소음대책비용의 분담
◎ 항공기소음방지법 제8조에 근거한 손실보상과 동법 제9조에 의한 건축상의 소음방지조치에 대한 비용의 배상에 대한 지급의무는 비행장운영자
◎ 국제법상의 조약에 의하여 독일연방에 주둔하고 있는 외국군대가 독
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소음대책은 주로 주택 및 공동이용시설의 방음시설 설치가 주된 사업이었으며 \'94년부터 현재까지 총 497억원을 집행하였다.
효율적인 사업집행을 위해 김포공항의 항공기 소음피해 예상지역인 제3종 구역 주민 780세대를 대상으로 개별 방문
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항공기 착륙료 중심, 한국항공경영학회
김세동 외 1명(1997) / 대형 신공항의 전기시설 및 고신뢰도 구축방향, 한국조명전기설비학회
연문석(2011) / 세계 주요공항의 소음대책 시행 비교연구, 한국항공대학교
이영혁(1995) / 공항개발 계획의 향후
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소음 문제로 고충을 겪는 사람이 늘고 있지만 제도적 장치가 미비해 행정당국의 근본적인 대책 마련이 시급하다는 목소리가 높다.
층간소음 문제는 주거환경의 불편함에서 벗어나 살인까지 불러올 만큼 심각한 사회문제로까지 대두되고 있
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