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북한신탁기금(Trust Fund Democratic people\'s of Korea)」을 설립하는 방안을 검토할 수도 있겠다. 남성욱, “Ⅴ. 경제교류의 방향”, 「남북한 경제교류의 현황과 전망」, 고려대학교 북한학과, 2005, p.134~135
제 5 장 : 결 론
Ⅰ. 추진방향
정부는 투자
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경제협력을 위한 제도적 틀이 가서명됨에 따라 민간의 대북투자는 과거에 비해 탄력이 붙을 것으로 전망된다. 그러나 남북한간의 경협은 다음과 같은 이유에서 그 활성화에는 상당한 시일이 소요될 것으로 판단된다.
첫째, 북한경제의 수용
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서 론
Ⅱ. 경의선 복원의 통합이론적 의의
Ⅲ. 경의선 복원에 따른 남북한 물류의 현황과 전망
Ⅳ. 대륙철도와의 연결과 물류량 변화
Ⅴ. 결 론
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협력의 이점
Ⅲ. 남북 강원도 교류협력의 단계
Ⅳ. 남북 강원도 교류협력의 과제
1. 남북강원도 생태계의 조사와 보전에 관련된 사업이다
2. 남북강원도 산림자원의 복원과 보전에 관련된 사업이다
3. 수자원의 공동관리 및 보전에 관련
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경제교류, 동북아경제연구, 제10권2호, 동북아경제연구학회
통일부(2003) - 남북경제협력추진위원회 제5차 회의 결과 해설자료, 서울 통일부 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 북한의 외교정책
1. 북한외교정책의 목표 및 방향
2. 북한외교정책의 특징 및 현황
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북한이 세계를 향하여 한발 더 나올 수 있도록 적극적으로 지원하여야 한다. 더불어 북미, 북일 관계의 개선은 향후 북한의 외자유치 및 국제시장의 접근을 위해 필수 불가결한 조건이다. 또한, 정부는 국제기구가 추진하는 경제협력에 남북
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남북철도가 개통되어 인원,물자의 철도수송이 활성화 될 경우에 궁극적으로 민족 경제공동체 및 동북아경제공동체 형성에 기여할 것으로 보인다. 남북경제협력은 한반도 긴장 완화, 경제적 실리에 기초한 남북관계 개선, 북한의 시장경제 학
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전략을 위하여.” 류상영 외 지음. 국가전략의 대전환. 서울: 삼성경제연구소.
박찬모, 2002. “남북 정보통신(IT)산업 협력의 현황과 과제.” 제17회 미래전략포럼 발제문(미래전략연구원).
배성인, 2001 “북한의 IT산업과 남북 교류협력 활성화
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및 보전작업, 그리고 관광자원의 공동활용 등으로 이어지고, 궁극적으로는 교통망 복원과 연계하여 비무장지대 및 접경지역의 주요거점에 경제협력지구를 조성함으로써 남북한 협력을 활성화시켜 나갈 수 있을 것이다.
비무장지대의 국토중
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남북공동성명”과 “10.4 남북공동성명”의 비교
(5) 남북관계 변화의 성과
1) 한반도 전쟁 위협의 감소
2) 남북대화의 진전
3) 남북경협의 본격화와 사회문화 교류∙협력의 확대
4) 대북지원
5) 북한의
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(1) 미국의 양허안 주요 내용
(2) MERCOSUR 양허안의 주요 내용
2) 미국과 MERCOSUR 양허안에 대한 평가
(1) 미국 양허안에 대한 평가
(2) MERCOSUR 양허안에 대한 평가
3) FTAA 추진 전망
(1) 대내적 요인
(2) 대외적 요인
2. 일본
3. 싱가포르
4. 인도
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북한이탈주민 등의 문제들도 분단이 초래한 비극적인 문제이며, 이러한 문제들을 극복하고 해결하는 길은 통일에 있으며, 통일을 현실로 이끄는 것이 바로 남북교류협력이라고 생각한다. 남북교류협력을 통한 문화적 접근, 사람의 통합 등
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남북이 진정으로 하나 되는 방안을 모색해 나간다면, 통일은 머지 않은 시기에 분명히 이루어질 수 있다고 생각해 본다. 서론
1. 정책․사업의 동향 및 전망 포함
본론
1. 정책사업 목표
2. 추진전략, 수단, 방법
3. 추진일정
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□ 응모직위 업무에 대한 비전 제시 및 비전 달성을 위한 추진방안 등 직무수행 계획에 대하여 구체적으로 기술하여 주십시오.
서언
정책사업의 동향 및 전망
본언
가. 정책목표
나. 추진전략 방법
다. 추진일정
결언
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경제수도를 완성하겠다는 울산광역시의 비전이 달성되기 위해서는 물류경쟁력 강화를 위한 연계교통체계, 도시고속도로가 유일한 방법이라 생각해 보았다. 서언
1. 정책사업의 동향 및 전망
본언
1. 정책목표
2. 혁신계획
3. 추진일정
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