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요트와 크루즈 중심 해양관광론 중간고사 대체 레포트
우리나라 크루즈 산업의 현황
• 우리나라에는 크루즈 직영업체가 현재 없음
• 크루즈 전용 터미널 없음
• 크루즈 전용 선박 없음
• 해운법과 관광진
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크루즈선 시장현황과 한국의 진출전략”. 산업연구원.
홍진영. 2008. “요트장 서비스품질이 고객만족도와 재방문 의도에 미치는 영향”. 연세대학교 대학원 석사학위논문. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 요트산업에 대한 이해
1. 요트의 역사
2. 요트의
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중심으로”. 제주발전연구원.
한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양수산부. 2007. “마리나 개발 기본 계획 전문가 자문보고”.
해양수산부. 2010. “해양관광 기반시설 조성 연구”.
홍성인. 2006. “크루즈선 시장현
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요트라는 인지도가 낮은 스포츠를 이용하여 사람들의 고정관념을 깨고 요트의 매력을 알리며, 최근 경기침체의 여파로 국내관광이 늘고 있는 추세에 맞춰 과거 모래시계로 급부상한 강원도의 정동진을 중심으로 강원도 관광을 계획하였다.
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요트 등을 위한 다양한 수중 환경을 경험할 기회를 제공하며 한 지역에서 다른 지역으로 관광객들이 배로 이동하며 스포츠 활동에 직ㆍ간접적으로 참여하는 관광 유형이다.
(4) 스포츠관광 여행(Sports Tourism Tours)
스포츠관광 여행은 스포츠관
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요트를 즐기기 위해서는 일정 수준 이상의 수심을 갖는 정온수역이 필요하며, 해수욕을 즐기기 위해서는 해변의 넓은 공간과 해역의 완만한 경사 및 일정수준 이상의 수온이 유지되어야 한다.
이러한 조건을 유지하기 위해서는 경우에 따라
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크루즈 사업의 발전과 함께 시장의 수요는 과거 미국을 중심으로 한 북미나, 영국을 비롯한 유럽에서는 앞으로 아시아 시장으로 이동할 것으로 예상되며, 이에 따라 전 세계 주요 관광국을 비롯한 아시아 관광경쟁국들은 국제관광정책에서
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크루즈 사업의 발전과 함께 시장의 수요는 과거 미국을 중심으로 한 북미나, 영국을 비롯한 유럽에서는 앞으로 아시아 시장으로 이동할 것으로 예상되며, 이에 따라 전 세계 주요 관광국을 비롯한 아시아 관광경쟁국들은 국제관광정책에서
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요트산업의 국제적 경쟁력 강화로 연결될 것이다.
Ⅵ. 결론
국민소득 2만달러시대가 도래하면서 대부분의 국가들은 육상관광에서 해양레저스포츠산업을 중심으로 하는 해양관광으로 관광 수요가 전환되었으며, 우리나라의 경우 향후 해양
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크루즈 (Harbor Cruise of Bay Cruise)
주요 항구를 중심으로 그 주변에서 행해지는 유람선
미국 및 영국, 프랑스, 독일 등에서 성행하는 유람선사업
개인이 영업하는 50~100석 정도의 소형 선박
도서순항 크루즈
(Island Cruise)
정기적인 일정에 의해
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중심으로 기술 [15 Line, 1500 Byte 이내]
“해양 설계 전공”
“해보기는 해봤어?”
3. 지원동기 ※중요사항을 중심으로 간략히 기재 [15 Line, 1500 Byte 이내]
“불가능을 두려워하지 않는 인재”
“크루즈선 건조”
4.합격자 평균 스펙라인
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중심으로 -
예) 인생에서 가장 힘들었던 경험/실패사례 및 가장 큰 성취사례
3. 우리회사를 지원하게 된 동기와 희망직무 및 그 이유에 대해 서술하십시오.(9줄 이내)
4. 자신`에 대해 기술하십시오.(9줄 이내)
- 성장과정, 자신의 강 약점(
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크루즈 관광, 생태관광육성 등과 더불어 제주의 관광산업과 타 산업과 연계한 차별화된 새로운 융ㆍ복합 관광상품의 발굴을 위하여 최선을 다하겠습니다. 투철한 협력 정신과 성실함을 바탕으로 제주관광공사에서 책임감 있는 모습으로 열
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