|
연료전지의 종류 및 특성
-1 인산형 연료전지
-2 알칼리형 연료전지
-3 고분자 전해질형 연료전지
-4 용융탄산형 연료전지
-5 고체산화물형 연료전지
-6 직접메탄올 연료전지
4. 연료전지의 장.단점
5. 연료전지의 응용
|
|
|
용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell)
1980년대에 기술개발된 2세대 연료전지로 대형발전소, 아파트단지,대형건물의 분산형 전원으로 이용
미국, 일본에서 기술개발을 완료하고 성능평가 진행 중(250㎾ 상용화, 2MW 실증)
◈고체산화물형(SOF
|
|
|
알칼리형 연료전지(AFC)
3.2 인산형 연료전지(PAFC)
3.3 용융탄산염형 연료전지(MCFC)
3.4 고체 산화물 연료전지(SOFC)
3.5 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)
3.6 그 밖의 연료전지
4. 연료전지 자동차
4.1 연료전지 자동차와 전기자동차의 비교
4.2
|
|
|
용융탄산염형 연료전지(MCFC)
(Molten Carbonate Fuel Cell)
고체산화물형 연료전지(SOFC)
(Solid Oxide Fuel Cell) 연료전지의 발전원리.
연료전지의 발전시스템 구성도.
연료전지의 구분.
알칼리형 연료전지란?
알칼리형 연료전지의 특징.
|
|
|
알칼리형 연료전지 (Alkaline Fuel Cell)
③고분자전해질형 연료전지 (Proton Exchange Membrane Fuel Cell)
④용융탄산염형 연료전지 (Molten Carbonate Fuel Cell)
⑤고체산화물형 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell)
⑥직접메탄올연료전지(Direct methanol fuel cells (DMFC))
(4
|
|
메뉴펼치기
