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고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)
2. 인산형 연료전지(PAFC)
3. 직접메탄올 연료전지(DMFC)
4. 고체산화물형 연료전지(SOFC)
5. 용융 탄산염 연료전지(MCFC)
6. 결론 및 고분자전해질형 연료전지의 필요성 도출
Ⅲ. 고분자전해질 연료전지의 개
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연료전지의 종류 및 특성
-1 인산형 연료전지
-2 알칼리형 연료전지
-3 고분자 전해질형 연료전지
-4 용융탄산형 연료전지
-5 고체산화물형 연료전지
-6 직접메탄올 연료전지
4. 연료전지의 장.단점
5. 연료전지의 응용
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고분자전해질형(PEMFC: Polymer Electrolyte Membrane)
1990년대에 기술개발된 4세대 연료전지로 가정용, 자동차용, 이동용 전원으로 이용 가장 활발하게 연구되는 분야이며, 실용화 및 상용화도 타 연료전지보다 빠르게 진행되고 있음
8. 결론
대도시의
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PAFC 인산형 연료전지
2.2 MCFC 용융탄산염 연료전지
2.3 SOFC 고체산화물 연료전지
2.4 PEMFC 고분자 전해질형 연료전지
2.5 DMFC 직접메탄올 연료전지
2.6 AFC 알칼리성 전해액 연료전지
Ⅲ. 연료전지의 응용분야
1. 연료전지
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인산형
(PAFC)
용융탄산염형
(MCFC)
고체산화물형
(SOFC)
고분자 전해질형
(PEMFC)
직접매탄올
(DMFC)
전해질
알카리
인산염
탄산염
세라믹
이온교환막
이온교환막
동작온도 (℃)
100이하
220 이하
650 이하
1,200 이하
80 이하
80 이하
효율(%)
85
70
80
85
75
40
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