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해운과 한국 알제리 해운협정
1. 협정적용 선박의 범위
o 원칙적으로 국적상선에 한함(제1조1항)
o 예외사항에 대해 제3국적 용선선박 포함(제4조, 7조, 13조)
2. 해운협정의 기본원칙(제2조)
o 해상운송자유의 원칙, 공정경쟁의 원칙 준수
o 국제해
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해운소(사이버해상운송거래소)의 거래시스템
1. 개발 목표
1) 장기적인 목표
2) 단기적인 목표
2. 개발 방향
1) 기술적 측면
2) 관리적 측면
3) 법?제도적 측면
3. 개발 전략
1) 중복노력의 지양
2) 문헌조사
3) 벤치마킹
4) ARIS 모델의 적용
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(가칭) 조직 운영
2) 각종 국가 자격증 활용의 활성화
3) 공채 기회 부여
4) 전공 연수 제도의 개선
5) 산학 연계 강화 방안
4. 진로(직업)지도를 우선한 교육과정 운영
5. 행정적인 지원
6. 수?해양에 대한 대국민 의식의 제고
참고문헌
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해운기업 운영선박의 순 톤수를 기준으로 조세를 부과하기 때문에 손금 상계제도, 투자공제, 감가상각 등이 적용되지 않음. 따라서 해운기업이 조세절감을 위해 추진해오던 선박투자, 감가상각 등의 조세절감 전략을 무리해서 추진할 필요가
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해운항로
물류서비스 발전단계
정기선사의 종합물류서비스 제공 방법
- 단독 : 위험 부담 (예:Nedlloyd)
- 제휴 : 각 서비스 제공업자와 계약하여 VAS 제공
(단점 ; 일관된 화물추적 및 탄력적 통제, 관리 부족)
- 관련 서비스 제
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물류가 왜 적합하다고 판단했는지를 지원동기와 함께 서술해주세요.
2. 본인이 지원한 직무에 필요한 역량은 무엇이며, 해당 역량을 갖추기 위해 노력한 경험 및 내용에 대해 기술해주세요.
3. 지금까지의 경험이나 일상 속에서 비효율적이
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용자에게 주는 이점
4) 세계 경제 및 국내 경제에 주는 이점
5) 정부에 주는 이점
Ⅷ. 항만의 위험요인
Ⅸ. 항만의 육성 방향
1. 관세자유지역 확대 및 본격 운영
2. 고부가가치 환적화물(T/S) 유치 확대
3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유
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-본문-
1.회사소개
-인사말
한진해운은 컨테이너선, 벌크선, 탱커선, LNG선 등
200여 척의 선박으로, 전세계에 연간 1억 톤 이상의
화물을 수송하고 있는 글로벌 종합 물류기업 입니다.
전세계 펼쳐져 있는 거미줄 영업망과 최적화된 첨
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물류정보시스템
1) 물류정보의 남북통합 여건
2) 물류정보의 남북통합 추진방안
제 6장 남북한 통합기대효과
(1) 물류비용의 절감 및 산업경쟁력의 강화 효과
(2) 물류망의 연계를 통한 한반도의 동북아 물류 중심화 실현
(3) 남북 군사
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서론
Ⅱ. 미국의 물류발전 과정과 요인
Ⅲ. 미국의 해상운송
Ⅳ. 미국의 항공운송
Ⅴ. 미국의 국제복합운송
Ⅵ.미국의 내륙 운송
Ⅶ. 시카고 물류의 중요성
Ⅷ. 정보화시대의 물류관리에 대한 미국의 사례
Ⅸ. 결론
※ 출처
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