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우리나라의 부동산업
[2] 중개
1. 중개의 의의
2. 부동산중개
[3] 부동산중개업
1. 의의
2. 각국에 있어서의 부동산중개업
[4] 부동산중개업자
1. 미국에 있어서의 부동산중개업자
2. 일본에 있어서의 부동산중개업자
3. 우리
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본 연구에서는 운전자의 연령 변화에 따라 운전자 능력과 교통사고의 발생 및 심각도에 미치는 영향력에 대한 연구를 수행하였다. 운전자의 연령대별 인적 및 교통사고특성을 분석한 결과는 다음과 같이 정리할 수 있다.
(1) 운전자의 연령변
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연구과제
본 연구에서는 갓길에 설치된 노면요철포장 설치의 사전 사후 비교 분석 시 현재 고려하지 못하여 과다 혹은 과소 추정될 수 있는 효과를 전체사고 증감추세 및 교통특성 변수 등을 고려하여 합리적으로 평가하고자 하였다. 분석방
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교통부(2004), “공공교통시설개발사업에 관한 투자평가지침”
2. 구승완(2003), “일반형 다이아몬드 교차로(CDI)와 변형 다이아몬드 교차로(SPUI)효율성 비교 연구, 서울산업대학교 석사논문”
3. 도로용량편람(2005), “건설교통부”
4. 부산지방
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관한 규칙 제266, 277조에 따라 사업주가 근로자에게 휴게시설과 의자를 제공하여야 한다는 사실을 알고 계십니까? □ 예 □ 아니오
~ 설문에 응해 주셔서 감사합니다 ~ 1. 연구배경 및 목적
2. 연구재료 및 방법
- 연구대상 및 선정기준
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문제점
3. 정부정책상의 문제점
4. 서비스상의 문제점
Ⅴ. 우리나라 실버타운 개선방안
1. 관련 법규의 개선방안
2. 국가 정책상의 개선방안
3. 운영 및 관리상의 개선방안
4. 입지 및 서비스상의 개선방안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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관한 연구」, 영남대학교 석사학위논문.
행정자치부. 2009, 「자전거 이용 활성화 사례집」
행정안전부. 2010. 10. 14, 「자전거 이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거
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우리나라도 규제가 완화되어 보다 창조적이고 기발한 버스 광고를 하게 되었으면 하는 바람이다.
참고문헌
김재홍 (1995). 옥외광고 효과 측정을 위한 실증 연구. 광고연구.
김경중 (1996). 매체적 특성에서 본 교통광고의 효율성에 관한 분석.
김
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연구 가설 설정 22
제 2 절 조사 설계 23
1. 설문지의 구성 23
2. 분석의 방법 24
제 3 절 연구 가설 설정 25
제 4 장 실증 분석 26
제 1 절 조사대상자의 특성 26
1. 일반적 특성 26
2. 이용행태에 관한 특성 27
제 2 절 변수의 신뢰성 검증
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연구원
이학종, 「조직행동론」, 서울 : 세경사
조용호, 「기업문화의 개념과 전개방향」, 대한상공회의소
조영화, 「한국의 기업문화 변화하고 있는가」, 인사관리, p.54~55
2. 학위 논문
김현중, 「한국의 조직문화 특성에 관한 연구」, 호남대
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