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연구원의 연구보고서 2003-11 [고령자 운전 특성에 관한 연구], 지우석, 오은정 통계청, [2004 고령자통계] 도로교통안전관리공단, [교통사고통계분석2004] 부록 <표-1>연령별 남녀별 운전면허 소지자 (2003. 12. 31) 성별 / 연령 계 남자 여자 계 22
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다. 고령자 인력특성에 대한 이해 제고 라. 근로자 라이프 사이클에 맞춘 대책 마련 마. 제2의 인생 설계 프로그램 도입이 시급 바. 합리적인 퇴직지원 프로세스 구축 사. 인력부족시대 대비한 여성인력 활용책 강구 제 7 장 결 론
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  • 등록일 2006.12.03
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연구보고서』 제42집, 1998. 김춘수,『노인복지현황과 정책과제』, 한국보건사회연구원, 1995. 노동부,『고령자 노동시장 개선 프로젝트보고서』, 2002. 노동부,『실업대책백서』, 2002. 노동부직업상담원노동조합,『공공직업안정기관으로서 고용
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  • 등록일 2005.12.07
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연구소 『고령화 시대의 인적자원관리 방안』 ◆ 유승호 / KOTRA 글로벌윈도우 http://www.globalwindow.org 『日 고령자 정년 연장, 재고용 움직임 활발』 ◆ 아베 모코토 / 『일본의 고령자 고용문제와 고령사회의 취업 본질』, 오이타대학 ◆ 국민일
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  • 등록일 2008.11.10
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연구소 『고령화 시대의 인적자원관리 방안』 ◆ 유승호 / KOTRA 글로벌윈도우 http://www.globalwindow.org 『日 고령자 정년 연장, 재고용 움직임 활발』 ◆ 아베 모코토 / 『일본의 고령자 고용문제와 고령사회의 취업 본질』, 오이타대학 ◆ 국민일
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  • 등록일 2006.11.29
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논문 113건

고령자라고 정의해 볼 수 있을 것이다. (6) 교통사고와 운전능력(51세 이상 감소)을 연계하여 종합적으로 살펴보면, 교통사고(51세 이상 )증가에 영향을 미치는 인적특성은 정지거리 예측능력을 제외하고는 상당부분 영향을 받고 있는 것으로
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  • 발행일 2010.04.12
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연구(2005.6) 저출산 시대의 여성정책 방향 / 장혜경 / 여성정책포럼 제5호 저출산 時代 어떻게 대처할 것인가? / 최숙희 외 / 삼성경제연구소 고령화에 따른 사회변동의 의미와 과제 / 한형수 / 도시문제 40권 438호 저출산, 고령화시대 고용정책의
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  • 발행일 2010.01.26
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연구의 내용 및 과정 고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다음과 같은 사항들을 연구의 주요내용으로 선정한다. • 국내․외 고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을
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  • 발행일 2010.04.12
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직업훈련분야의 적절성 70 [표 5-6] 취업생 인구통계학적 특성 71 [표 5-7] 취업생 성별 직업훈련시 소프트웨어 이용 현업무의 적용정도 73 [표 5-8] 취업생 연령별 직업훈련시 현 업무적용시 교육기간 적절성 74 [표 5-9] 취업생 장애등급별
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  • 발행일 2009.10.20
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연령근로자의 경제활동과 은퇴. 고령화시대의 노동시장 정책. 한국노동연구원-서울대-OECD 국제세미나 발표집. 한국노동연구원(2002). 고연령자 고용확대를 위한 정책과제. 고령자 노동시장의 특성과 정책과제: 제3차 KLI-JLI 국제워크솝 자료집.
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  • 발행일 2005.09.22
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취업자료 77건

) 계급 병과 복무기간 신장 체중 시력 혈액형 특 기 사 항 ※ 상기 기재 사항은 사실과 다름이 없음을 확인합니다. 년 월 일 작성자 : (서명) 1. 지원 동기 2. 성장 과정 3. 성격의 장단점 4. 직무 연관 역량 또는 경험 5. 입사 후 포부
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  • 직종구분 IT, 정보통신
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
연구 결과들이 장애유아 통합교육의 중요성을 뒷받침해 주고 있습니다. 통합교육을 강조하는 가장 설득력 있는 주장은 장애유아가 정상적인 발달을 보이는 일반유아와 함께 교육받음으로서 나이에 적절한 행동을 관찰하고 그러한 행동을
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