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물류와 유통산업이 가지고 있는 문제점은 전반적으로 비계획적이고 닥친 상황에서 좀 더 이익계산적인 형태로 산업화되고 있다는 느낌을 받았다. 앞으로 다가올 미래를 대비하는 것 보다 현재의 상황에서만 경쟁적인 측면에서 우위를 점하
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물류비 증가
2)육로수송체계 미비
3)북한 내 내륙운송의 애로
4)긴 대기시간
5)낮은 컨테이너 회수율
가. 총 교역 규모의 정체 추세
나. 남북물류에 대한 종합계획 결여
다. 북한산 생산판매시장 확보의 어려움
4. 남북교역 물류기지의 필
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물류론', 학문사, 1998
. 이철영 著, '알기쉬운 물류·로지스틱스', 효성출판사, 2000
. 박명섭 著, '운송물류론', 법문사, 1998
. KMI해운물류 연구실, '21세기 글로벌 해운·물류', 도서출판 두남, 2001
. 강무현 著, '동북아 물류거점 확보를 위한 정책방
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물류관리론’ 두남 1999년 P177-197
추창엽 저 ‘물류의 이해’ 두남 2000년 P233-243
박영태, 김웅진, 송계의 공저 ‘물류학 개론’ 학문사 2005년 P69-87
홍성욱 ‘기업물류 표준화에 대한 조사분석 및 정책시사점’ 물류매거진 2005년 7월
기업 물류
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물류전문인력을 양성하기 위해 과감한 투자가 이루어져야 한다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 우리나라의 항만
부산항과 광양항
Ⅲ. 동북아 물류중심지
1. 동북아 물류중심지화정책의 개념
2. SWOT 분석을 통한 우리나라의 여건분석
Ⅳ. 추진
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우리나라도 정치권의 안정 및 노사협조분위기가 조성이 된다면 외국자본의 투자에 도움이 될 것이다.
이러한 동북아 물류중심지화를 위한 여러 가지 준비사항을 효율적으로 추진하기 위해서는 범국가적으로 통합된 추진계획과 강력한 추진
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국가GIS정책의 사례
Part 1. 논문 사례요약. 정리
◉ GIS의 정의
◉ 업무배분 및 수행의 합리성
◉ 조정기능 원활성과 갈등조정관리
◉ 평가 및 보상체계 적정성과 평가체계 개선방안
◉ 사례 – 동북아 물류
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우리나라는 충분히 베넬룩스 보다 뛰어난 발전을 할 수 있는 여건이 갖추어 져있기 때문이다. 우리는 그때를 위해서 베넬룩스 3국을 큰 경쟁상대로 인식하여 많은 것을 보고 배워 세계적으로 입지를 다질 수 있는 국가가 되어야 할 것이다.&nbs
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기본원칙과 방향
Ⅵ. 한반도종단철도(TKR)연결사업을 통한 동북아 철도물류중심지의 실현을 위한 전략과 과제
1. 동북아 물류중심기지의 역할역량 확보
2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발
3. 남북철도 및 유라시아철도 네트워크 통합
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경의선 연결이 남북한 경제에 미치는 효과
2) 동북아 경제에 미치는 효과
3. 중국의 파급효과
4. 철도물류환경의 변화
1)대외적 측면
2) 대내적 측면
5. 동북아 물류거점을 위한 전략
6. 향후 전망
Ⅲ. 결 론
우리나라의 향후 과제
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