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인구의 특성에 관한 연구”, 한국지역지리학회지, 제11권 제2호, pp. 169~186, 2005.
10. 김성태장성호, “한국 지역간 인구이동의 경제적 결정요인”, 국제경제연구, 제3권 제2호, 1997.
11.Lowry, Ira S., Migration and Metropolitan Growth Two Analytical Models, 1966
12.Ro
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이동 결정요인에 대한 연구”, (민주노총 정책연구원, 2007).
이승훈, [외국인 노동자 고용의 경제적 효과에 관한 연구](경남대학교 경제학 박사논문, 2010).
Burawoy, 1976; Rodriguez, 2004.
Friedberg and Hunt, 1995.
Kane & Meltzer, 1990.
○기타자료
고용허가제(외
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우리나라 연계 크루즈 관광코스 45
그림목차
[그림 1] 세계의 대표적 크루즈 권 20
[그림 2] 한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기
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국제협력사업의 성격을 강하게 지니고 있다. 따라서 국가 또는 지방정부간의 협력을 기초로 하는 크루즈관광사업의 성공적 추진을 위해서는 이들 간의 효과적인 협력을 유도할 수 있는 공동협력체의 구축이 필수적이다.
이 경우 협력체의 구
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인구가 고밀화된 도시지역일수록 녹색교통의 이용활성화를 위한 시설과 프로그램 지원을 적극적으로 하고 있지만 우리나라의 경우 현재까지 녹색교통은 적색교통 이용이 어려운 노인이나 교통약자들이 이용하는 소극적 교통수단으로 인식
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