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한진 그룹
1) 한진 그룹 소개
2) 그룹 내 대표적 계열사
3) 마케팅 사례
2. 금호 아시아나 그룹
1) 금호 아시아나 그룹 소개
2) 그룹 내 대표적 계열사
3) 마케팅 사례
3. SK 그룹
1) SK 그룹 소개
2) 그룹 내 대표적 계열사
3) 로고
4. ㈜ 선
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해운 : http://www.skshipping.co.kr
CJ 주식회사 : http://www.cj.net
일양익스프레스 : http://www.uni-ocean.com
한진 : http://www.hanjin.co.kr
한국전력공사 : http://www.kepco.co.kr
P&G : http://www.pg.co.kr
한국경제신문 2005년 3월 13일 : http://www.hankyung.com
스탁데일리 2005년 4월 2
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해운항만과 택배 부문 매출이 전년 동기에 비해 20~30%이상 신장되는 등 외형성장세가 뚜렷하다. 이자비용 축소 등에 따른 영업외수지 개선도 눈에 띄는 대목이다. 현재 미 전환된 전환사채(CB)가 다 전환된다고 해도 자본금은 525억원으로 2002년
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해운업계로 구성된 ‘해양구조물 공동개발 기구’ 창설하여 신수요를 창출하 고, 핵심기술을 개발하여 앞으로 있을 중국과의 경쟁에 공동 대응한다. 한진중공업은 아랍 에미리트의 GULMAR사로부터 DSV(잠수작업 지원선) 2척을 약 2억 2000만달러
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해운산업으로 인한 빈약한 내수물량과 고부가가치 선용 기자재의 낮은 국산화율, 기반이 취약한 조선해양산업, 금융 산업의 발전수준이 낮고 금융상품이 다양하지 못한 파이낸싱 등의 요소를 지속적으로 강화시켜 나가야 할 것이다.
Ⅳ. 참
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우수한 물류기업들이 연계하기 때문에 네트워크의 효율성과 신뢰성은 매우 커질 것이나, 문화적 차이나 의사결정의 갈등에 의한 통합성에서 문제가 있을 수 있다. 한편 전략2의 경우 통합성은 매우 큰 반면에 투자의 한계성 때문에 발전가능
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한진물류연구원, 3PL기업 육성 및 해외진출방안 , 2007.7.
정보통신정책연구원, 종합물류업 진출을 위한 물류인프라 확보방안 연구-내부
자료 , 2007.10.
한국무역협회, 초대형 글로벌 3PL 기업 육성방안 , 2008.
조철휘, M&A로 시장공략 본격화, 시장판
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해운의 간선 항로에 위치하고, 대형 컨테이너선의 기항지이고, 배후권의 물류 중심지 및 환적 중시 항으로 발전 하겠다는 방향을 설정하였다. 이를 위해 항만 중심지를 상공업 중심지로, 항만 화물 정보의 우수성, 항만 운영의 탄력성, 통관의
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해운발 호황기 (2003~2005)
(2) 고유가발 호황 시작 (2006년 ~ 현재)
2. 한국 조선산업 현황
(1) 수급추이
(2) 세계 조선시장에서의 위치
3. 한국, 일본, 중국의 조선산업 비교
(1) 수주 및 건조량 추이
(2) 한국, 일본, 중국의 경쟁력 비교
4. 향
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김홍군 기자, 2014.2.5
newstomato, “세계 1위 선사 머스크의 저력은?” 최승근 기자, 2014.02.15.
경향 비즈n라이프, “산업은행, 현대상선에 2000억원 지원”, 김한솔 기자, 2014.04.23.
뉴데일리경제, “한진해운, CKYHE 메가 얼라이언스 결성”, 박성은 기
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