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이마트 는 PL상품을 간접적으로 홍보함으로써 제2, 제3의 연속된 소비행태를 이끌어 낼 수 있을 것이다. 문화 체험을 통해 고객의 충성도를 높이기 위해 문화센터를 운영하는 신세계 이마트 는 앞으로 어떤 정책으로 이끌어가야 할까? 결론은
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이마트 팀의 중추적인 리더로서 과제를 수행하였으며 경영전략과 대체재의 위험 분석 및 경영전략 부분을 작성하였습니다.
2000312551
박웅표
비록 On-line 모임에는 참여하지 못 하였지만 자료조사와 조장을 도와 마지막 편집을 담당하여 조 활
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해운학회지, 한국해운학회, 제 18호, 1994. 8.
한국선주협회, 외항선 국내항간 수송허용 건의, 2002. 3.
한국선주협회, \'외항선 국내항간 수송허용 대책 추진\' 내부자료, 2002. 2.
한국선주협회, 내부자료, 2002. 1.
한국해양수산개발원, 해양수산통계,
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신세계 www.shinsegae.com
● 신화장조의 비밀 “이마트 편”
(http://www.kbs.co.kr/1tv/sisa/myth/vod/1367392_15468.html)
● 이마트 www.emart.co.kr
● 이인열, “‘글로벌 소싱’ 떳다”, (조선일보, 2004, 12)
● 함영구, \"까르푸· 월마트 실패원인...\'현지 적응 미숙\
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신세계I&C의 E·Mart
(3) E·Mart의 혁신적 마케팅 전략
(4) E·Mart의 광고
(5) 가격 파괴와 자체브랜드 전략
(6) 삼성물산의 홈플러스
(7) 홈플러스의 마케팅 기법
(8) 이마트와 홈플러스 비교 분석(STP, 4Ps)
(9) 이마트와 홈플러스 마케팅 전략의
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신세계 홈페이지 : http://www.shinsegae.com/
삼성경제연구소 : http://www.seri.org/
뉴스기사 검색:
http://www.kinds.or.kr/main/search/searchcontent.php?docid=02100301.20080115101883&highlight=이마트:중국:
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=022&aid=0000266850
http:/
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해운 거래소)
[2] INTERNATIONAL TRADE 월간 무역
[3] 해양 조선 월간(2002년 4월호)
[4] http://www.kotis.net (한국무역협회)
[5] http://www.mocie.go.kr (산업자원부)
[6] http://www.spidc.go.kr (해운항만물류센터)
[7] http://www.momaf.go.kr (해양수산부)
[8] http://www.kmi.re.kr (해
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Ⅰ.전반적 비교
● 전반적 비교
i) 이마트
≪ 사 진 ≫
국내 최고.최초 유통 전문 기업
신세계 운영 순수국내기업 전국 최대
상품유통의 가격 거품을 제거
고품질 합리적 가격
이마트의 E는
Everyday Low Price,
Easy Shopping, E
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해운운임선물거래의 거래방식 개발
● 시스템의 구축과 시범운영
● 운영을 위한 법인 신설
참고문헌
김진영(2011) : 우리나라 해운기업의 인터넷 마케팅 전략에 관한 연구, 한국해양대학교
김광익 외 2명(2009) : 해운서비스 품질이 고객만족과
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신세계 이마트
업종 - 유통·무역업
설립 - 1993년 11월 창동점 1호 오픈
사업내용 - 도소매 서비스직원수 - 6000명 (2003년)
2004년 현재 동종업계(슈퍼센터) 점유율,매출 1위
2004년 현재 전국 62개점 운영중
앞으로의 전망
쇼핑트렌드의 변화
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