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운동량보존법칙에 따르면 질량이 두 배가 됨에 따라 그 문체의 각속도는 1/2배가 되어야 한다. 이 과정에서 마찰이 작용하면서 약 7%의 오차가 발생 하였다.
3. 레퍼런스
네이버 백과사전 ‘각운동량보존법칙’
http://100.naver.com/100.php?&mode=all&id=
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운동량은 보존되는 것을 실험적 증명을 통해 알게 되었다.
7. 참고문헌
http://moolynaru.knu.ac.kr/high_phy_ii/force/37p보존법칙/37운동량%20보존의%20법칙.htm
http://maparam.net/physics/lab/v_motion/momentum/conserve.html
http://cafe.naver.com/skyscience1.cafe?iframe_url=/ArticleRead.n
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1999
* 대학 물리학, 高在杰 외, 淸文閣, 1995
* 일반 물리학 2000, 일반 물리학 교재 편찬 위원회, 북스힐, 2000
* 일반 물리학, D.HALLIDAY 외, 고려대학교/서강대학교 물리학과 공역, 汎韓書籍 주식회사, 1995
2. 인터넷 자료
* 각운동량 보존의 법칙
http:/
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사이의 마찰과 더불어 카트와 카트가 충돌할 때 운동에너지가 정지해 있는 카트에게 100% 전달되지 않고 열과 소리에너지로 변하기 때문에 오차가 일어났다고 볼 수 있다.
토의 및 결론
이 실험에서는 운동량 보존법칙과 운동에너지 보존법칙
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운동량보존법칙이 성립한다.
이론상으로는 90°가 나와야 하지만, 실제로는 86~87° 가 측정되었다.
어째서 운동량 보존법칙이 완벽하게 성립이 안하는지, 조원끼리 오차가 난 원인에 대해
토론해 보았다.
토론1. 이론의 상황과 실제의 상황이
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