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개정
1. INCOTERMS 1953
2. INCOTERMS 1980
3. INCOTERMS 1990
1) 개요
2) INCOTERMS 1990의 개정이유
3) FCA에 관한 주석
4. INCOTERMS 2000
Ⅲ. 운송인 인도조건의 제정 및 개정
Ⅳ. FCA 조건에서의 당사자의 주요의무사항
1. 물품인도 및 인도수령
2. 위험이전(
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및 국내거래 모두 사용가능
1. 국경의 의미 퇴색
2. 국내거래에서 통상적으로 이용
1) EXW (공장인도조건)
매도인의 영업장 구내에서 화물을 인도하는 무역거래조건.
2) FCA (운송인인도조건)
수출업자가 지정된 운송인에게 물품을 인도할 때까
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조건의 해석에 관한 국제규칙
2) 화환신용장통일규칙
3) 국제물품매매계약에 관한 유엔협약
4) 추심에 관한 통일규칙
5) CIF계약에 관한 와르소 ․ 옥스퍼드 규칙
6) 해상화물운송에 관한 유엔협약
7) 국제물품복합운송에 관한 유엔협약
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『국제무역계약』 삼영사 2001
강원진 『무역계약론』 박영사 2000 Ⅰ. 서론
1. 조사 방법 및 목적
2.Incoterms의 개정 요인
3.Incoterms의 개정 과정
Ⅱ. 본론
1. Incoterms 1990
2. “Incoterms 2000”
3. Incoterms 1990 & “Incoterms 2000”
Ⅲ. 결론
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인과 매수인 의무를 이해하기 쉽게 규정하였다. 그 4가지 그룹별 특징은 다음과 같이 분류·사용되고 있다.
(1) Group E:매도인이 수출국내의 자기 공장에서 물품을 인도하는 조건
(2) Group F:매도인이 매수인에 의하여 지정된 운송인에게 물품을
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조건은 매도인의 의무가 가장 큰 무역조건으로 EXW조건과 대칭되는 조건이라고 할 수 있다. 무역거래조건(Incoterms 2000)의 설정
Ⅰ. Incoterms의 제정과 발전
Ⅱ. Incoterms 2000의 개정 목적과 주요 특성
Ⅲ. Incoterms 2000: 당사자 의무 및 위험
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및 점검방법 등을 국제적으로 통일하고, 이러한 기준에 적합한 국내법을 제정하여 국내법상 합법적으로 인정되어 안전승인권을 붙인 컨테이너만을 국제적인 유통에 허용하는 것 등이 포함되어 있다.
-참고문헌-
- 한낙현 박영배,『해상운송
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인도) 조건이라 함은 매도인이 물품을 수입통관하고, 최종목적지까지 운반하여 운송수단으로부터 양하하지 아니한 상태로 매수인에게 인도하는 거래조건을 말한다
이 조건은 그 동안 전통적으로 사용되어 온 'Franco' 또는 개정미국외국무역
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인도) 조건이라 함은 매도인이 물품을 수입통관하고, 최종목적지까지 운반하여 운송수단으로부터 양하하지 아니한 상태로 매수인에게 인도하는 거래조건을 말한다
이 조건은 그 동안 전통적으로 사용되어 온 \'Franco\' 또는 개정미국외국무역
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조건이다.
DDP 조건은 매도인이 수입허가를 취득하고 수입통관(import clearance)의 절차와 이에 따른 관세, 조세 및 기타 부과금을 부담하고 물품을 지정된 목적지까지 운반하여 매수인에게 인도하여야 한다.
따라서 EXW 조건이 3가지 정형거래조건
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