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CFS 인도, 보세화물은 CY 인도를 원칙으로 한다. 수입통괸은 화물이 양화된 터미널, 터미널 근처의 보세구역인 부두 밖 CY 및 타소장치 허가를 받은 수입자 문전에서 통관되며, 부두 밖 CY Operator는 선사 또는 운송주선인(freight forwarder)이 발행한
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, 서비스조건 등을 정하여 운항하는 형태를 말한다.
4) space charter(slot charter)
동일 항로에서 정기 컨테이너를 배선하고 있는 복수의 선사가 서로 일정한 선복을 교환하여 컨테이너해상운송을 하는 것을 말한다. 컨테이너선을 투입하지 않고 단
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운송방식으로 신속성, 안전성, 경제성을 최대한 충족할 수 있다. 그리고 수출업자와 수입업자가 각각 1인이므로 가장 단순한 운송방식이며, 화물의 혼재가 필요 없기 때문에 화물이 손상을 입을 염려가 없다.
<그림> CY/CY방식
(2) CY/CFS(FCL/LC
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CFS/CFS는 선적항 CFS에서 양륙항 CFS까지 운송한다는 의미로서 LCL 화물의 경우는 CFS/CFS(CFS to CFS), FCL 화물의 경우는 CY/CY(CY to CY)가 된다. Laden On Board는 화물이 실제 선적된 날짜가 기재되며 선적일(On Board Date)과 발행일(Date of Issue)은 보통 같다. 발
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CFS/CY 운송을 비교설명하고 화물의 흐름에 대하여 서술하시오.
1. 의의
무역거래에서 가장 많이 사용하는 거래조건 중의 하나로서 물품이 매수인이 지정한 선적항에서 본선의 난간을 통과할 때 인도완료되는 조건으로서 해상운송 내수로운송
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