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인천항만공사(IPA)는 일본 SONY(소니)사가 이달 초부터 중국에서 생산한 자사 제품을 한중 카페리를 이용
해 인천항으로 옮긴 뒤 다시 인천국제공항을 거쳐 전 세계로 배송하는 이른바 'Sea&Air(해상·항공 복합운송)‘
형 제품 수출을 시작했다
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대한 응답에서는 중국의 비중이 상당히 높음을 알 수 있는데, 이는 우리나라와 중국교역의 중요성이 이러한 설문에서도 드러남을 알 수 있다.
진출국
북미
유럽
일본
중국
동남아
중동
기타
계
회사 비율
13.8
13.8
17.2
34.5
20.7
0
0
100
<복합운송
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운송주선업이 면허제에서 등록제로 전환되었다. 그러나 1987년까지는 정책당국이 업체수를 인위적으로 조절하여 업체수의 커다란 변화는 없었다. 이후 UR협상 진행 등의 환경변화에 따라 1993년 화물유통촉진법의 개정으로 복합운송주선업의
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운송 후 시베리아 철도로 시베리아를 횡단하여 러시아의 서부 국경에서 유럽지역 또는 그 반대루트로 운송하는 복합운송경로. TSR(Trans Siberian Railway)라고도 불린다.
자료 : 한국무역협회(www.kita.net)
4) 중국대륙횡단철도(Trans China railway:TCR)
중국
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운송인이 되기도 한다.
그러나, 우리나라 현행 법상에는 위와 같은 포워더의 역할을 포함하는 개념으로 구체적으로 정한 법령이 없으며, 일반적으로 외국의 포워더와 동일한 개념으로 인식하는 화물유통촉진법의 ‘복합운송주선업자’ 는
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복합운송주선업체의 전략적 발전 방안에 관한 연구”, 한국해양대학교 석사학위논문, 2007
[6] 서수완 외, “경쟁협력모델로서 인천-평택당진항의 발전방향 연구”, 「유통정보학회지」, 제9권 제4호, 한국유통정보학회, 2006
[7] 송병기, “항만
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복합적인 체계속에서 찾게 되는 선진형 성장기반을 이룩하게 될 것으로 믿는다.
Ⅳ. 참고문헌
이상준 저, 1998, 「한국 무역론」
이상호,이환호,주한광 공저, 1999, 「국제 무역론」
정영규 저, 2002, 「국제지역 경제론」
조용득 저, 1996 「한국무
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주상복합아파트는 1960년대 세운상가와 같은 상가아파트의 형태로 개발되기 시작하였다. 개발유형은 도심재개발 형태로 발전하여 주로 서민층의 주거양식으로 인식되어 왔다. 하지만 보라매타운이 개발되면서 주상복합아파트의 인식변화가
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오만한 태도로는 국민을 설득할 수 없다. 오히려 반발을 살 뿐이다.
이명박 대통령은 ‘행정중심복합도시(세종시)’ 계획을 왜 변경해야 하는지에 대한 설득력 있는 주장도 제시하지 못했다. 현재 상태로는 자족기능을 갖출 수 없다는 기존
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복합도시는 환경친화적인 측면에서 공간이용계획이 수립되어야 하며 앞으로 도시계획의 수립시 환경적 측면의 설계는 지속가능한 도시발전을 위해 필수적으로 고려하여야 할 사항이다.
특히 쾌적하고 지속가능한 발전에 대한 시대적 요구
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한국복합물류(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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광명역복합터미널(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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협동조합복합문화예술공간다다에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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협동조합복합문화예술공간다다에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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협동조합복합문화예술공간다다에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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복합운송 설계 등의 내용을 학습하고 직접 발표해 보며, 포워딩 운영 업무에 대한 실무적 감각을 체득해 왔습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후 저는 현대글로비스의 포워딩운영 담당자로서, 고객사의 신뢰를 실무로 실현하는 전문가로 성장하고
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합니다. 단순히 가격을 제안하는 영업이 아니라, 고객이 의지할 수 있는 ‘물류 설계 파트너’가 되고자 합니다. 한국로지스풀과 함께 성장하며, 복합운송시장의 미래를 연결하겠습니다. 한국로지스풀 포워딩영업 자기소개서
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ㆍ 학업, 관심분야 또는 기타경력에 근거하여 본인이 현대상선에 가장 적합한 인재인 이유를 기술하세요. [글자 수: 0 / 600]
첫째, 전공 지식 측면에서 적합하다고 생각합니다. 무역을 전공하면서 해상운송론, 복합운송론 등과 같은 과목을 수
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스를 제공하는 국제복합운송업체로서 40년간의 시간 동안 대한민국을 지켜왔습니다. 저는 독립적이면서 서비스 지향적이고 외향적이면서 내향적인 상반되는 모습을 동시에 요구하는 귀사의 경영지원 업무의 특성상 다양한 업무 처리 능력을
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복합운송 강화 전략으로 보이며, 이를 통해 물류 역확장과 매출 다변화 기회를 확보한 것으로 판단됩니다. 목차
1. 고려해운 면접질문 모음 인성 + 직무
2. 고려해운 면접후기 및 합격팁
3. 1차 2차면접 통합기출질문 List
4. 면접에 임하는
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