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역할을 하고 있다. 상품을 생산하는 공장들로 이어진 공급자 체인이 해상으로 더 잘 이어져 있으며, 상품의 생존 기간이 더욱 늘어나고 있는 것 또한 이러한 운송방법 변화에 많은 영향을 주고 있다.
참고문헌
무역운송론. 강의자료
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운송중에 전매가 예상되는 국제무역거래에 한해 양도가능한 현재의 선화증권을 사용하되, 운송구간이 짧은 구간의 운송에는 전통적인 종이선화증권 대신에 이를 전자적 방법으로 해결하자는 것입니다.
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국제운송론 - 이시환 김정회
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운송강론 -이론과 실무-] 일진사
경윤범 저 [국제운송] 형설출판사
어니스트 페일 저 김성준 옮김 [서양해운사] 혜안
심종석 서민교 공저 [신체계 국제운송론] 두남
이시환 김정회 공저 [국제운송론] 대왕사 - 서론
1. 18C 이전의 해운
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Ⅰ.항만
(1)항만의 개념 및 의의
(2)항만의 요건
(3)항만시설
(4)항만하역시설
(5)항만운송사업 및 부대사업
Ⅱ.컨테이너 터미널
(1)컨테이너 터미널 개요
(2)컨테이너 터미널의 하역시스템
(3)컨테이너 터미널의 시설 및
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운송인의 컴퓨터에 보관하고, 운송인이 부여한 비밀키를 사용함으로써 물품에 대한 지배권 및 처분권의 권리를 그 권리자의 지시에 따라 하수인에게 그 정보를 전송하는 형식의 선화증권이다. 1. 정기선과 부정기선
2. 선화증권의 기능
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