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운전 및 정비경험을 십분 살려서 활력있고 창의성있는 업무를 수행해나갈 것입니다.
5. 결언
저는 택시운전을 3년 동안 했고, 1종 대형운전면허를 소지하고 학원에서 대형승합차를 1년 동안 운전했으며 굴삭기 자격증도 지니고 있습니다. 그
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기입.
· 정해진 구간을 반복해서 오가는 일이 잦은 경우 그 구간의 출발지에서 도착지 까지의 평균 운행시간을 기록해 신속함이 요구되는 경우 참조.
· 특이사항이 있는 공문서의 경우 담당자와 함께 기재.
· 발송문서가 대량일 경우 택배나
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타 청사에는 어떤 관련 민원 사례들이 있는지 파악하고, 한 발 앞서서 문제점을 개선한다.
운전서기보의 기존업무과제와 성과를 면밀히 검토하여 향후 업무계획에 적극 반영할 것입니다.
3)기술역량 강화
○보유하고 있는 전기산업기사 자격
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운전자를 펌프차량 수원확보요원으로 활용하여 탱크차량 공백해소 가능
- 전직원 구조,구급대원화로 출동이 많은 구급업무의 주기적 교대근무로 업무과중 해소
- 행정업무 담당자의 배치로 행정능력 향상 및 질 높은 민원서비스 제공
※ 현
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전조등 및 후진경보음 가동
· 장비작업전 운전자 특별교육
- 운전원은 전도시 밖으로 떨어지지 않도록 반드시 안전벨트를 착용하고, 출입문을 닫고 작업한다.
- 지반이 연약할 때는 바닥판을 깔고 작업한다.
- 주행거리가 2km 이상은 트레일러
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운전원 안전의식 결여
(졸음, 음주, 과속 등)
- 장비작업구간 충돌 및
협착재해
- 작업감독자 및 장비유도자 상주 배치
- 충돌, 전도, 협착, 장비 작업반경 등
위험예상지역 안전방책 설치
- 구배유지, 토사 방지턱 설치
- 장비반입 전 사전 등록
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운전서기보로서 관용차량을 안전하게 운행하는 것은 관용차량을 탑승한 이들의 안전을 지키는 것은 물론 국민들에게 도덕적이고 윤리적인 모습을 보여줄 수 있음
그 외 행정 업무 및 민원 대응에 대한 업무 숙련도를 높임으로써 운행 중이
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더 꼼꼼하고 책임감 있게 일할 것이며, 무엇보다 무사고 운전자로서 모범이 될 수 있도록 하겠습니다.
■ 입사 후 포부 및 직무수행 계획
국가기관 운전직으로 가장 중요한 역량은 첫째도 둘째도 안전이라고 생각합니다. 특히 승객들이 탑승
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자세히 논의하고 입후보를 지원하는 데 필요한 추가 정보를 제공하게 되어 영광입니다.
제 지원서를 고려해 주셔서 감사합니다. 공무원 운전기사로서 귀하의 부서 또는 기관의 성공에 기여할 수 있는 가능성을 기대합니다.
감사합니다,
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운전병으로 근무하였습니다. 전국을 지휘관과 함께 이동하며 운전업무 및 비서업무를 수행하여 복무하면서부터 전국의 기본적인 도로 및 지역특성을 익혔습니다. 남들보다 비교적 수월하고 정확하게 지리를 파악하며 관찰력과 공간지각능
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황 판단력 및 시간일정 관리 능력 소유.
공공기관 운전원으로 근무했을 때 서울과 대전을 오가며 국회 및 상부기관 관련 업무보고 등 긴밀하고 긴급한 협업이 필요할 때 적절히 상황을 판단하여 시간을 잘 관리하고 상황에 대처하였습니다.
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