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승인 절차에 관한 고시, 남북교역물품통관규정, 남북한간 수송장비운행승인신처에
관한 고시, 남북경제협력사업처리에 관한 규정, 국내기업 및 경제단체의 북한지역사무소설치에 관한 지침,
대북투자등에 관한 외국환 관리지침, 남북사회문
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승인이 부여되는 수송장비운행 승인제에 대해 처기리간을 대폭 단축하거나 점진적으로 승인제에서 신고제로 전환하는 것이 바람직하다.
- 향후 남북교역이 본 괘도에 오를 경우 발생할 남북한의 화폐관리나 보험적용 등의 문제를 처리함에
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운행 승인에 대해 지속적인 개선을 요구하고 있으나, 일본은 일본 내 근거 규정 필요성을 강조하며 적극적인 조치를 취하지 않고 있다.
⑦ 수입자동차
일본만의 기준 및 인증, 투명성 결여, 유통 및 서비스 네트워크 구축을 방해하는 장벽, 수
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승인제도 개선에 관한 연구”, 경기대학교 행정대학원 석사논문, 2009
김광중 외 1명, “서울과 세계대도시-도시여건과 기반시설 비교”, 서울시정개발연구원, 2002
이세준, “독일-국내 사례를 바탕으로 지구단위계획의 지침화 과정의 연구”,
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승인도 방식을 중심으로(1996)
통상산업부 : 자동차산업의 장기발전비젼 및 전략 - 기초공업국 자동차조선과(1995)
한국자동차공업협회 - 한국의 자동차산업(1996)
현대자동차 : 1994 자동차산업 - 현대자동차(1994)
한국자동차공업협회 : 한국의 자
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운행중(Shanghai Pudong공항 접근선)
노선 연장 30[㎞], 역사 2개, 최고운행속도 430[㎞/h], 2003.12.31 개통
영업철도로서 세계 최고속도 기록(501[㎞/h])
- 독일 Munich공항 접근선 으로 상용화 추진 중(예비승인 진행 중)
2) 일본
- Chuo Sinkansen 계획 : Shinkansen
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운행 시 신호수
미 배치로 차량 전복 우려,
신호수와 장비 협착, 충돌
재해
- 지정된 안전통로 미사용으로
인한 추락
- 신규 입사자 무모한 행동
- 근로자 보호구 미착용 위험
노출
- 불안전한 상태 및 불안전한
행동 유발
- 장비 사용 시 신호
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운행 현황 ------------------15
<표 Ⅲ.7> 개성공단 총 개발계획 --------------------------16
<표 Ⅲ.8> 남북간 철도⋅도로 연결사업 (2007.12월 현재) ------17
<표 Ⅳ.1> 개성․중국․한국 공단 비교 --------------------------21
<표 Ⅳ.2> 철도개통에 따
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운행도 가능합니다. 다만 정식 운행 시 보험 문제나 회사 방침이 우선이기 때문에 사전 승인을 받아 진행하는 것을 원칙으로 합니다.
29. 동료와의 협업에서 중요하게 생각하는 점은 무엇인가요?
정직한 소통과 약속을 지키는 태도입니다. 차
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