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해양한국, “에버그린, 신조선 발주로 공격적 전략 개시”, 김승섭 기자, 2010.07.12
월간 해양한국, “中, 중국-대만 선사 지원 조치 발표”, 강미주 기자, 2012.11.07
월간 해양한국, “창사 43주년 특집/ 성장하는 리퍼 컨테이너 시장(1)정기선 해운
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해양대학교 그리고 해양수산부에서 적극적으로 로스쿨제도 도입에 따른 대비를 하여 해기사 출신들이 법조로 배출될 수 있는 절호의 기회를 놓치지 말아야한다. 이를 통해 진정한 해운강국, 물류대국으로 성장할 수 있을 것이다.
참고문헌
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해운항만물류정보센터, http://www.spidc.go.kr/jsp/index.jsp
대한통운, http://www.korex.co.kr/ Ⅰ. 서론
-왜 물류이며 동북아 인가?
Ⅱ. 본론
가. 한국의 물류 현황
(1) GDP 대비 물류비 비중
(2) 인프라 현황
(3) 특징
(4) 문제점
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해운, 한진해운, 현대상선)
2) 선박위치정보는 중요한 영업정보이므로 웹VMS의 ID와 패스워드가 노출될 경우를 대비하여 선사의 모니터링 PC의 IP주소를 인증방법에 적용하는 등 보안강화 방안 마련 필요(현대상선)
3) 현재 선사에 ID를 1개씩만
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해양생태를 자원화한 남해안관광벨트권을 중심으로 내륙서북부 및 동부산악권의 산악생태와 낙동강유역의 내륙습지 및 수변생태를 관광자원화 함으로써 지역의 정체성 확립 및 지역경제 활성화에 기여
(4) 지역균형발전을 위한 권역별 특
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