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1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공
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시설
장비 및 재료비
연료분사밸브 PIV 시험
지그 재료비
2,000
1
2,000
현금
연료분사밸브 유동가시화
Chamber 수정 가공비
9,000
1
9,000
현금
연구활동비
국내여비(부산-울산)
100
5
500
현금
공공요금
100
12
1,200
현금
사무용품비
300
1
300
현금
식대
100
11
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시설 설치 현황
(단위: 개소)
자료: 보건복지가족부 자료 참고(2007. 12)
[표 21] 직장보육시설 지역별 현황
(단위: 개 소)
지역
서울
부산
대구
인천
광주
대전
울산
경기
강원
충북
충남
전북
전남
경남
경북
제주
총계
320
83
13
12
22
11
15
10
77
6
10
16
4
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울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의 직접적인 비용이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 컨테이너부두 1개 선석의 개발비에도 미치지 못하는 극히 작은 규모이다. 동 연
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1986). 청소년 발달 심리학. 서울: 세광출판사
서삼동(2000). 여고생의 스포츠 참가 유형에 따른 사회성 발달 차이.미간행
석사학위 논문. 울산대학교 교육대학원
이광용(2004). 프로스포츠 경영자의 거래적ㆍ변혁적 리더십이 임파워먼트와 조직
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