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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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시설
장비 및 재료비
연료분사밸브 PIV 시험
지그 재료비
2,000
1
2,000
현금
연료분사밸브 유동가시화
Chamber 수정 가공비
9,000
1
9,000
현금
연구활동비
국내여비(부산-울산)
100
5
500
현금
공공요금
100
12
1,200
현금
사무용품비
300
1
300
현금
식대
100
11
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울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의 직접적인 비용이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 컨테이너부두 1개 선석의 개발비에도 미치지 못하는 극히 작은 규모이다. 동 연
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2005),「인구고령화와 노동시장변화 및 노동정책과제」
OECD엮음, 「Ageing and Employment Policies : Korea」
이인재, 「저출산, 고령화 시대의 고용 활성화 방안」
丁厚植(2007.12), 「日本의 高齡化 進展과 政策對應」
근로복지공단, http://www.escac.or.kr/
노
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2000). 여고생의 스포츠 참가 유형에 따른 사회성 발달 차이.미간행
석사학위 논문. 울산대학교 교육대학원
이광용(2004). 프로스포츠 경영자의 거래적ㆍ변혁적 리더십이 임파워먼트와 조직유효성에 미치는 영향 미간행 박사학위논문. 연세대
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