|
- ‘화학공학실험’ (김학준) - p193~199
- ‘유체공학’ (김태환외 3인 공저) - 원창출판사
- '단위조작‘ - McGraw-Hill p182~191 1. 실험제목 : 유량계에 의한 유량측정
2. 실험목표
3. 이론
4. 실험방법
5. Data
7. 고찰
8. 참고문헌
|
|
|
값으로 가는 것을 볼 수 있었다.
7. 참고문헌
두산백과
네이버 백과사전
2012 유체역학 강의자료
화학공학과 실험 Ⅱ / 부산대학교 화학공학과 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 결론
6. 고찰
7. 참고문헌
|
|
|
실험기계를 이용해서 측정해야 할 것으로 보인다.
참고문헌
- https://www.usbr.gov/tsc/techreferences/mands/wmm/chap02_14.html Venturi meter 사진
-동국대학교 화공생물공학과, 단위 조작 실험책, p48~54
-유체마찰메뉴얼/(주) 삼진유니캠
http://mblogthumb3.phinf.naver.ne
|
|
|
유체역학 : Alexander J. Smits 저, 허남건 외 공역,시그마 프레스, 2004
2) (주)카스 홈페이지 http://www.casgalileo.co.kr/technical/main.htm?proc=dictonary
3) 위키피디아 http://www.wikipedia.org/
<기계공학실험I>
Water bench를 이용한 유량 측정
학 과
:
기계공학과
학
|
|
|
유체는 식을 볼 때 실질적으로 영향을 미치는 원인은 마찰과 점도 등 거의 기본적인 값들이다. 그러므로 위의 실험을 통해 완벽한 정답을 유도하는 것은 힘들 것이라는 생각이다.
인 용 부 호
w~[kg/sec]~
: 질량유량
A_{1},~A_{2}~[m^{2}]~
: 질량유량
|
|
|
0.59081
0.58937
0.58974
0.59151
0.59560
0.60576
[표 6-1] 실험 결과
6.1 실험 결과 계산
1) 실험 1차 : 송출 밸브 반 바퀴 열었을 때
측정유량
이론유량
KS식에 의한 유량
2) 실험 2차 : 송출 밸브 한 바퀴 열었을 때
측정유량
이론유량
)
KS식에 의한 유량
|
|
|
측정 수두(m)
엘보일 경우 K = 0.3~ 0.5 , 90 곡관일 경우 K = 0.2~ 0.3
3. 참고 문헌
기초기계공학실험 수업교재
인터넷 백과사전
1)유량단위 환산표
2)물의점성계수 1. 실험목적
2. 관련 이론
1) 벤추리 메타
(2) 급 확대관(sudden expension)
(3)
|
|
|
실험과정에서 오차로 인해 차이가 남을 알 수 있었다.
실험 장비가 구입한지 1년 정도 되었으므로 장비에서의 오차는 거의 없었을 것이라 판단되고 다른 오차의 원인으로는 유량을 측정하기 위해 초시계를 이용하였는데 초시계를 누르는 사
|
|
|
유체 단면적은 서서히 다시 확대되고 유속 및 정압도 정상 상태로 회복된다.
기체의 단면적, 유속, 정압은 서로 불가분의 관계가 있으며, 곧 유체유량을 결정하는 중요한 함수인 것으로 실제 오리피스 전후 정압을 측정하여 베르누이 방정식
|
|
|
실험적으로 분석할 필요가 있는 부분이다. 더불어 비대칭 형태로 발생하는 손실이 어느 정도인지도 파악할 필요가 있다.
6. 참고 문헌
- 터보유체기계 : A.T.Sayers | 경문사 | 2000.09.01
- 기계공학실험(열유체) : 심우건, 윤천석 |한남대학교 출판부
|
|
메뉴펼치기
