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경제개혁과 개방정책을 추진하여 온 중국과 1992년 8월24일에 국교수립을 체결하기에 이르렀다. 지리적으로 가깝고 산업구조의 상호 보완적인 경제구조를 가진 양국 간의 경제협력과 교류는 그 잠재력이 매우 크기 때문에 우리나라의 많은 기
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경제협력협정)의 실질적인 수혜자로 예상된다. 그리고 현대차는 소형차 위주의 강점을 가진 회사였고, 인도시장에서 이러한 강점을 활용해서 인도시장 2위의 시장점유율을 가지고 있는 기업이다. 그래서 이러한 점유율에 바탕한 브랜드 파워
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유럽 각국의 녹색 성장을 위한 정책 14
3.1 덴마크의 정책 14
3.1.1 덴마크의 신재생에너지 정책 추진 과정 14
3.1.2 덴마크의 향후 신재생에너지 정책의 방향과 내용 14
3.2 노르웨이의 정책 15
3.2.1 카본제로(Carbon Zero) 정책 15
3.2.2 CCS 관련 정책 16
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경제체제와의 교류를 확대해 나갈 것이다. 이는 이미 동구의 여러 사회주의 국가들이 서유럽 및 아시아 제국들과 경제교류를 확대하고 있는 점에서도 잘 알 수 있다.
그러나 사실 앞으로 중국경제를 포함한 사회주의 경제들이 시장 메카니즘
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협력적 네트워크 미흡, 셋째, 혁신관련 지원책의 비효과성, 넷째, 산업집적지역에서 외부불경제 심화 등을 제시하였으며, 세부구축방안으로 첫째, 혁신지원 정책추진체제구축, 둘째, 과학기술 및 산업혁신의 사회적 분위기 확산, 셋째, 혁신
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경제권의 거버넌스’ 구축을 통한 국토 재창조
글로벌 시대, 지식기반사회에서는 네트워크와 융합이 경쟁력이다. 각 지역을 특성화하면서, 지역 간 보완적 협력관계를 형성해야만 ‘세방화(세계화+지방화)’시대의 경쟁 주체가 될 수 있다.
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경제파급효과와 국토관리전략 경향신문,2009,국민은행-국내 최초로 ‘녹색은행’ 선포 금융위원회,2009,글로벌금융과 기획재정부,2009,신 성장 정책 김상협, 문영석, 박대규,2009,녹색성장의 길 녹색성장위원회 http://www.greengrowth.go.kr/ 녹색성장코
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통합법하에서 은행산업이 풀어가야 할 당면과제” 삼성경제연구소, 2007
한국증권업협회 “자본시장 통합법 제정이후 한국 증권업계의 특성화 전략”,
한국증권업협회, 2006
홍순호 “미래에셋 홈피 주요이슈분석 (투자은행과 자본시장통합
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경제연구소, 2003
-----, 「영화관광의 부상과 성공조건」, 삼성경제연구소, 2004
김휴종, “문화산업의 한중일 협력방안”, 삼성경제연구소, 2004
대한무역투자진흥공사 시장조사처,「21세기 신산업, 문화를 수출한다」, 2000
문화관광부, 「2002년
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경제적 측면에서 영향력을 알아보았다. 한국의 경제개발은 유교를 바탕으로 우리 국민들이 물질적으로 잘 살아야겠고 문화적으로 풍요롭게 살겠다는 동기를 부여했고 그것이 경제적 영향력을 미쳐 하나의 사회변동 요인이 되었음을 확인할
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