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의 경우 제2차 APEC 과학 & 기술 각료회의를 개최함으로써 APEC의 내실화에 적극 기여하였으며, 아울러 APEC 교육재단 사무국을 서울에 유치함으로써 향후 APEC 관련 연구사업, 역내개발 및 인력개발사업 나아가 공동체의식 함양을 위한 인력교류
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공동제작 파트너의 유통 네트워크 활용
- 적극적인 해외 시장 정보 수집
- 해외 마켓에 참여하여 해외의 반응과 평가 조사반영
- 국제 공동제작 진행시 의사소통의 문제해결을 위해 온라인 통합제작 시스템(SPM) 구축
큐빅스
:국제 공동제작
성
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의에 대한 협상력을 제고할 수가 있기 때문이다.
그러나 무엇보다도 근본적인 대처방법은 수출산업 경쟁력을 향상시키는 것은 물론 정부와 기업 차원에서 수출물량을 적절히 조절하고 수출 품목 및 시장의 다변화 등 통상구조를 전략적으로
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의 관리혁명과 공공서비스 혁신을 계승하는 과정에서 신노동당의 정책이념에 부응하는 차별성 확보에 부응하지 못한 것으로 평가된다. 하지만 최근 들어 신노동당은 약화된 정부 능력의 보완차원에서 국제조직, 지역공동체, 시민사회 등의
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의 권력이 부풀려지고, 부의 세계적 위계구조가 공고히 된 것은 국가간 경쟁의 '제로썸' 혹은 '음합'(negative sum) 게임으로의 전환을 통해서였다"(Arrighi and Silver, 2001).
그러나 금융자본의 투기적 이득의 원천이 생산과정에서 노동자대중이 창조
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의 주 의제는 ‘무역-투자 자유화 및 원활화(TILF)’와 ‘경제-기술협력(Ecotech)’
이었다. 그러나 자유화 논의가 진전되지 못하고 APEC이 구조적으로 미흡한 상황이
지속됨에 따라 우리 나라는 현재 금융위기의 와중에서 효율적인 공동대응책을
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의 사회적 타협에 대한 고려를 해야 하며 이를 통해 글로벌 시장 경제에서 성공을 확보할 수 있을 것이다. 1. 서론
2. 본론
(1) 독일식 노사관계모델
(2) 공동결정제도와 근로자 참여
(3) 자동차 산업의 기능적 재조직과 생산 이전 : 공동
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유럽연합 http://europa.eu.int/
한국유럽연합학회 http://www.eu.or.kr/
북미자유무역협정 http://www.nafta-sec-alena.org/
동남아시아국가연합(ASEAN) http://www.asean.or.id/ 서론
본론
1. 한·중·일 무역분쟁 및 경제협력
2. 한·중·일 경제협력(3국간의 FTA 체결)
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의 6분의 1수준
(7)국민정서 고려
3.반대론
4.주요 산업별 대응과제
◉섬유, 철강, 석유화학, 반도체, 일반기계, 자동차, 가전
5 . 한․일 무역협정의 경우 무역업계대응
(1) 인식의 공유: 공동구조조정의 필요성
(2) 경쟁에서 협력
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의 경우, 천용택 국방부 장관이 1999년 3월 우리는 TMD에 참여할 계획이 없다 고 정부의사를 공식적으로 밝힌바 있다. 그 이유는 첫째, 남한은 북한의 스커드C\'와 휴전선에 배치된 방사포 등으로 이미 충분한 위협권에 들어있고 재래식 무기만으
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