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대해서는 여러 가지 시험제품은 있으나 아직 완벽한 상용화가 이루어지지는 않았다. 이 외에도 재활용섬유로 자동차 내장재 및 천정재용의 유리섬유와 원사나 소재용의 폴리에스터 섬유가 존재한다.
5. 나오면서
지금까지 식물유래섬유부터
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가 있다.
(4) 인체노출경로 및 영향
(가) 주요노출경로
유리섬유의 주요노출경로는 공기를 통한 흡입으로 유리섬유 작업장을 제외한 일반환경에서는 특별히 문제가 제기되거나 체계적으로 조사된 사례가 드물다. 우리나라에서는 인천시 고
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섬유사
스웨터, 양말, 화섬 단섬유
3년
셀룰로오스 장섬유, 유리섬유
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5년
폴리아미드 강력사, 타이어코드직물
부직포 등
폴리에스터 장섬유직물, 남자면셔츠
10년
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화섬편직물일부, 타이어코드 직물
5-2). 기대효과
(1) 경제적 효과
1) 대미수
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대해 알아보았다. 조사한 복합재료 탄소, 금속, 나일론, 베릴륨, 유리섬유, 세라믹, 아라미드 이외에 수없이 많지만 몇 개만 조사를 했으며 그 각각의 특징에 맞는 항공기에 적용되는 사례에 대해 알게 되었다. 미래를 위해서는 더욱 더 발전
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섬유가 외부요소(열, 화학물질 등)에 대해 안정되어 있으므로, 이러한 외부요소에 대한 기지재료의 저항성이 중요한 경우가 많다. 기지재료로는 에폭시 수지가 최신 복합재료에 쓰이고 있으며, 아직 불포화 폴리에스테르 수지(unsaturated polyeste
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