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부산항의 지정학적 위치
2) 비용/서비스
3. 물류거점국가별 물류경쟁력 우위요소
1) 네덜란드
2) 싱가포르
3) 홍콩
제 3장. 부산항의 문제점과 해결방안
1 . 부산항의 문제점
1) 항만시설의 부족
2) 컨테이너 전용부두 부족
3) 철도운송과
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항만 터미널 운영, 선박 관리운영, 화물운송 대리 등 해운보조서비스에 대하여서도 개방의 폭을 확대하고 있다.
(2) 내항해운시장의 자유화
원칙적으로 세계 각국은 안보상의 중요성, 국가 기간산업의 이유로 연안해운 시장을 개방 대상에서
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항의 컨테이너물동량에 적극적으로 대처하기 위해서는 조속히 컨테이너화물을 처리할 수 있는 전용시설이 필요하며, 항만운영 및 개발의 지방화 시대에 대비하고 부족한 부두시설을 확충하기 위해서는 지방자치단체에서도 항만투자가가 되
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항 부두관리 공사 http://www.port.co.kr/
부산지방 해양 수산청 http://www.pusan.momaf.go.kr/
부산 해운항만물류 포탈 http://www.busanportall.net/
부산 지리 정보 http://www.puam-e.es.kr/puam-pds/upfiles/1/4/1/112.htm
오사카 항만 정보 http://marinecenter.co.kr/htm/OSAKA%20.htm 1.
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부산항 신항 제2배후도로 내년 7월 착공’ 한국디지털뉴스, 2008-10-31
-‘대한통운, 금호렌터카 인수키로’ 서울경제, 2008-10-01
-‘대한통운, 거침없는 택배 기록 갱신’ 이투데이, 2008-09-18
- 대한통운 논문 , 한국경영자총협회 신경하, 변성민 200
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II. 부산시 도시개발계획
1. 개요
2. 도시계획시설
3. 2020년 부산모습
4. 도시기본골격설정
5. 생활권별 정비방향
6. 토지이용계획
7. 경제, 산업, 사회, 문화의 개발과 진흥
8. 장점 및 단점
9. 개선방안
10. 우리집 토지이용계획정보
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컨테이너 선박의 대형화 추이에 적합한 항만시설 확충해야한다.
둘째, 항만운영의 민영화, 세계화를 가속화시키기 위한 세계적인 터미널 운영사등을 유치하여 직접투자가 이루어 질 수 있는 마케팅이 전략이 절실히 필요하다.
셋째, 거점항
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부산항을 중심으로 한 동북아 전략의 기회와 위협요인
4. 우리나라 항구의 문제점에 대한 관련기사 모음
V. 우리나라 동북아 물류 중심지화로의 정책과제 / 전략
1. 개발전략의 우선순위 정립
2. 공항·항만의 물류거점화
3. 물류 전문기업
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컨테이너 운임
3) 혼재운임
5. 철도화차의 종류
1) 유개차(Box Car)
2) 무개차(Gondola Car)
3) 일반호퍼차(General Service Hopper Car)
4) 벌크시멘트차(Bulk Cement Tank Car)
5) 컨테이너차(Container Carrier Car)
6) 차장차(Caboose car)
6. 철도컨테이너의 하역
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항의 역할
3. 인천국제공항의 경쟁력
4. 유라시아철도
5. 경의선의 경제적 파급효과
6. 경의선 복구건설의 의의
7. 21C 서해안시대를 위한 개발과 의의 그리고 개발상황
8. 중국과 러시아가 우리경제 미치는 영향
9. 3대항만(부산항, 광양항,
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