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전하량을 계산하는 다른 방법
1. 유적의 반지름을 계산
a =
2. 유적에 작용하는 마찰력을 스토크의 법칙을 이용하여 계산
f =
t = (축전기가 충전된 상태에서 유적이 거리 D(m)를 낙하하는데 걸리는 평균시간).
3. 유적에 작용하는 전기장을 계산
E =
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전하량을 나타낸다. 반지름이 커질수록 부피가 증가해 그에 따라 전하량도 증가함을 알 수 있다. 처음 추적한 기름방울이 하나 만의 전자로 대전되어 있을 가능성은 매우 희박했다. 많은 전자로 대전된 기름방울은 운동중에 전자를 더 얻거나
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1. 실험 목적
전자와 전하량에 대한 기본 개념의 이해.
기름방울의 전하량 측정 후 전자에 의한
전하량이 e의 정수배임을 관찰.
2. 실험 이론
(1) 전기장이 없는 경우
vf 는 낙하속도이고 k 는 공기와 유적사이의 마찰력, m 은 유적의 질량,
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)-PASCO(조교님 매뉴얼) 5.측정값
6.실험결과
1. 실험목적
2.실험 원리
1)전자의 전하량 계산방법①
2)전자의 전하량 계산방법②
3.실험기구 및 재료
4.실험방법
7.결론 및 검토
8.질문 및 토의
9.참고문헌 및 출처
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전하량을 측정하기 위한 실험에서 커다란 전환점을 이룬다.
한편 밀리컨은 기름 방울의 지름이 기체 분자의 평균 행정 거리의 크기에 가까워질 경우에는 기존에 물리학자들이 사용하던 스톡스 법칙을 그대로 적용할 수 없다는 것을 느꼈다.
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