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43
59.3
y4=285
2.58
44.31
20.71
65.02
y5=345
2.50
52.74
20.06
72.8
이고 이므로, 따라서 를 먼저 구한다.
에서 = 56mm이므로
A값은 항상 일정하다.
CG = - 흘수 = - 37 (mm)
GM=* (mm)
CM = CG + GM (mm)
※ 이론적계산 (θ=0)
θ=0일 때 GM=0이다. 따라서 CM=CG이고 =41.25mm이다.
BM(mm)
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유체역학적인 해석을 주제로 정하게되었다. 우선 구성요소와 제원 등을 인터넷과 책, 논문 등을 통해 자료를 얻었지만 설정한 계의 범위가 너무 작아서 구하는 것이 쉽지 않았고, 유체역학적 문제를 만드는 것도 그리 쉬운 일은 아니었다. 그
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유체역학. Frank M. White, 조강래, 유정열, 강신혁 공역, 1996
4)한국조선공업협회 홈페이지(www.koshipa.or.kr) Ⅰ. 서론
1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 이론
3.1 복원력
4. 실험 장치
4.1 실험장치의 초기조건
5. 실험 과정
Ⅱ. 본론
1.
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유체역학”, 半島出版社, 1997.
- 김병하, 모양우, 손창호, 윤순현, 윤준용, 전운학, “유체역학”, 淸文閣, 1998.
- 이덕봉, 박문길, “유체역학”, 普文堂, 1999.
- Erwin Kreyszig, \"Advanced Engineering Mathematics\", John wiley & Sons Inc, 2006. 1. 실험 목적
2.
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유체의 작은 흐름이 존재하였고, 공간이 너무 협소하여 물체가 조금만 움직여도 쉽게 수조 벽에 닿아 결과 값에 오차를 발생 시켰을 것이다.
평소에 유체역학에 관심이 많았지만 이론서로써 공부 할 수밖에 없어 항상 아쉬움이 있었다. 하지
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GM DAEWOO
21. 대우조선
22. SK주식회사
23. LG상사
24. 신세계 이마트
25. 한국지엠디
26. LG상사-2
27. 동양전자
28. 동양전자-2
29. DVS코리아
30. 한진
31. 효성
32. 대한항공-2
33. INI STEEL-2
34. 인사이드텔넷컴
35. 에이텍시스
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32. SK주식회사
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35. 한국지엠디
36. LG상사-2
37. 동양전자
38. 동양전자-2
39. DVS코리아
40. 한진
41. 효성
42. 대한항공-2
43. INI STEEL-2
44. 인사이드텔넷컴
45. 에이텍시스템
46. 동양전자
47. 감
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42.대한항공-2
43.INI STEEL-2
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46.동
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