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물류투자지원센터 정책자료
항만자유무역지역의 사업계획 소개 , 국제물류투자지원센터 정책자료
국가물류체계 개선대책 (한글판), 해양수산부 오운열 물류팀장의 역 (2004, 6)
한국항만배후단지의 비전과 성공가능성, 2003, 12, 17
(노무현 대통
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물류론, 전순환 저, 한올출판사, 2004.
국제물류론, 조석현-구교훈 공편저, 2009. Ⅰ. 서론 1P
Ⅱ.복합운송이란? 1~2P
1.복합운송의 정의
2.복합운송의 종류
3.복합운송의 경로
Ⅲ.복합운송의 장점
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물류관리의 차원에서 진행되었던 SCM과 ERP 시스템 등은 인터넷과 네트워크의 급속한 발전으로 좀 더 세분화되면서 구체적인 공급망관리로 발전하게 되었다. 이와 같은 기업의 요구를 인식한 소프트웨어 제공회사는 공급망관리의 다양한 솔루
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물류중심지 건설의 필요성이 강조되고 있으나 아직까지 이러한 비전을 실현하기 위한 체계적이고 구체적인 방안이 마련되지 않고 있다. 따라서 정부기관들이 치밀한 계획아래 전략을 집행해 나가기 위하여 종합적 마스터플랜의 수립과 비전
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물류과정 Ⅰ : 물류창고의 무재고 시스템
5. 중간물류과정 Ⅱ : 물류창고의 창고관리시스템
6. 하부물류과정 Ⅰ : 지하철 물류 포스트(해피샵)의 비용절감효과
7. 하부물류과정 Ⅱ : 지하철 물류 포스트(해피샵)의 off-line Service
8. 하부물
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물류부문의 전략적 제휴마인드 부족.
- 공급사슬관리의 핵심이라고 할 수 있는 전략적 제휴 추진에 대해 70%이상의 기업이 소극적임. 21세기 국가물류정책의 비전과 전략, 교통개발연구원, 2000.
Ⅲ. 우리나라 물류체계 개선방향
1. 물류시설 효
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물류 거점지역으로서 미래 가치적 요소를 두루 갖추고 있다는 점에서 개발의 당위성을 찾을 수 있다.
참고문헌
국가균형발전위원회, 2003a, 국가균형발전의 비전과 과제, 5월.
김창곤, 컨테이너선의 대형화 추세에 대한 제언, 월간 해양수산 통
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물류중심화 비전/ 강종희 저. 두남. 2004 Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법과 범위
Ⅱ. 본 론
1. 해운물류의 환경변화
1) 세계 교역구조변화
2) 해상물동량 증가
3) 최대 호황기 시현
4) 선박의 대형화
5) 환경안전 강화
2.
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물류
■ 통합(Integration)
▆ 통합/조정 활동, 성과 평가 공급사슬관리 -비전에서 실행까지
PEARSON - 시그마프레스 ( 책요약 )
제1장 공급사슬관리와 경쟁전략
1. 공급사슬관리의 이론
2. 공급사슬관리의 현황
3. 공급사슬의 사
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비전 및 전략 분석
VII. 해운산업의 변화와 자유화의 배경
(1) 해운산업의 변화 양상
(2) 규제완화와 자유화의 배경
(3) 해운부문의 미래전망
VIII. 마무리 하는 말
※ 한국 1등 해운기업 한진해운, 세계 1등 해운기업 머스크시랜드 ※
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