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관광개발사업이 남북한 당국의 합의하에 법과 제도를 통하여 추진될 수 있도록 뒷받침하여야 할 것이며, 이는 남북한 당국 양측에 부과된 법적 의무이기도 하다.
금강산의 육로관광을 비롯한 남북교류 사업을 반대하는 국민들은 거의 없을
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관광규칙 위반자를 눈을 번뜩이며 찾는데 혈안이 돼 있는 상황에서, 그 누가 마음놓고 구경을 할 수 있단 말인가? 한번 다녀오면 다시는 가고싶지 않은 곳이 금강산 관광 길이 되고 말았다.
이러한 상황은 육로관광이 실현되더라도 개선될 가
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육로관광, 개성공단 건설 등은 비무장지대를 넘나드는 사업으로서 남북 양측 군사당국의 지원 및 보장조치가 없이는 추진할 수 없다. 따라서 군사보장합의서는 이러한 남북협력사업에 대한 군사적 지원 및 보장조치를 마련한 것이다.
향후
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육로관광이 이루어지고 있다.
해상 관광코스로는 저동, 도동-죽도경유-섬목(25분), 도동-섬일주-도동(3시간 충무호로 비정기 운행) 코스가 있다. 다음과 같이 비수기(11월~익년 3월), 준비수기(4,9,10월), 준성수기(5,6월), 성수기(7,8월)로 나뉘어 운
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관광의 현실태 및개선방안]
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 금강산 육로관광 실현을 위한 문제점과 해결방안
2. 육로관광과 남북교류에 있어 강원도의 입장
3. 지역경제 파급효과 극대화를 위한 지역차원의 대응전략
(1) 기본방향 (2) 관광객의 「아
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관광후 인식 변화] 조사결과, 2006 Ⅰ. 서론 ------------------------------------------------------ 1
Ⅱ. 남북경제협력의 의의 및 전개과정 ------------------------------- 3
1. 남북경제협력의 의의
2. 남북경제협력의 전개과정
Ⅲ. 남북한 경제협력의 현
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관광후 인식 변화] 조사결과, 2006 목 차
Ⅰ.서론
Ⅱ.남북경제협력 의의 및 전개과정
1.남북경제협력 의의
2. 남북 경제협력의 전개과정
Ⅲ.남북한 경제협력의 현황
1.남북한 경제협력의 추진현황
2.현 정부의 추진 현황
3.현
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백두산을 거쳐 중국과 러시아로 뻗어나가는 철로를 놓게 된다면 북한의 빼어난 절경을 가진 장소를 십분 활용해 관광 산업을 육성할 수 있을 것이다. 마사회 인성질문 및 창의질문
지시문을 제시하고 수행조건에 따라 자기소개서 작성
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