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본문의 내용을 요약 정리하면서 맺음말을 대신하고자 한다.
동 서양을 잇는 교역로에는 초원길과 비단길 같이 육상교역로가 주를 이루었지만, 바닷길 또한 이에 못지 않게 널리 이용되어왔다. 고대 우리나라의 주된 교역 또한 강력한 해상권
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초원 지대에서 활약한 유목 민족이다.
39. ③
서아시아 지역에 세워진 나라들로 동서 문화 교류에 기여했다.
40. ④
41. ⑤
과중한 세금에 시달리고 있던 민중들은 이슬람교로 개종하여 세금을
면제받았다.
42. ③
아바스 왕조는 중국의 당과
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초원의 길 바람의 민족, KBS다큐
6. 실크로드-중국의 비단길, NHK
7. KOTRA GlobalWindow(www.globalwindow.org) 2015. 3. 4 “‘일대일로’ 추진현황 및 기대 효과”
8. http://changzhu.tistory.com/257 중국 리포트 : 일대일로 배경과 발전 전망
9. 네이버 지식백과 http://t
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길
12. ①
13. ②
지도는 육상 비단길의 중추적인 역할을 하였던 사막길을 나타낸 것이다. ①, ④-초원길, ③-바닷길 이용, ⑤-한나라 때
14. ①
화약, 나침반은 중국의 송나라에서 발명된 것으로, 이슬람 상인들에 의해 유럽에 전해졌고, 금속
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교역로인 ‘초원길’, 대륙 중부의 ‘사막길(실크로드)’, 그리고 바닷길이 존재했다. 몽골 이전 시대의 초원길은 독립된 유목민족이 길목을 지배하고 있었기 때문에 그 위험성이 컸다. 그리하여 초원길이 아닌 사막길과 바닷길에서 주로 무
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