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대우조선해양은 신뢰를 바탕으로 모든 분야에서 원활한 협력관계를 유지하고 있으며, 특히 노사화합과 고객감동을 이루어 나가고 있다. 또한, 구성원들의 자부심과 구성원들간 관계의 질을 높여 일할 맛나는 회사를 구현하고
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시장동향파악
신.증설 조선소 16개사의 수주잔량
410척, 6백98만 CGT로 전체 물량의 13%
지난해 한국의 조선수주량, 선박 건조량 세계1위
중국의 빠른 상승세 1. 기업선정동기
2. 기업소개
3. 시장동향파악
4. 요약 재무제표 분석
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⤷ 한국의 수출시장 확대, 민간외교의 첨병역할
95년 5월, 정부로부터 국내최초로 \"남북협력사업\" 승인
67~99년 33간총 1.325억불 수출실적
(한국전체 총 수출액 1조 4,716 억불 대비 10%) 대우그룹
조선산업
대우조선
우위분석
결론
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대우조선의 노동자 설문조사
1. 조사대상자의 일반적 특성
총 대상자중 성별분석에서는 남자는 1735명(99.71%), 여자는 5명(0.29%)이었고, 평균나이는 39.1±8.5세, 평균키는 170.4±5.3cm, 몸무게는 65.8±5.3으로 조사되었으며 체지방 지수(BMI(kg/m2))는 대부
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대우조선은 노동조합 전체가 결합하여 핵심사업으로 조사활동을 배치하고 회사측의 악선전과 왜곡에 맞서서 일상적인 현장투쟁을 전개하였던 것이다. 특히 검진에 응하지 못하도록 관리직을 동원하여 사측에서 적극적인 방해를 하는 동안,
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대우의 세계시장 네트워크 전략, 서울대학교경영연구소, 1997
김신 - 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구 한국기업경영학회, 2008
김신 - 대우조선해양의 성장사와 미래전략 연구, 한국경영사학회, 2011
박노영 - 대우의 세계경영, 그 허상과
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조선 3사가 카타르로부터 20조원에 해당하는 금액을 벌어들일 수 있다는 것을 의미한다. 또한 2020년 VLCC(초대형 원유운반선)가 총 42척 발주되었는데 이 중, 한국조선해양이 27척, 대우조선해양이 7척을 건조한다. VLCC부문에서 한국의 점유율은 8
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Ⅰ. 산업분석
성숙기 산업
1. 선박운송의 수요의 정체
2. 현재 3대 선박 가격하락
3. 선박 발주의 정체
한국의 경우 대형조선소에서 만드는 선박이 대부분 수출품이기 때문에 이에 더욱 민감하며, 주요 고객이 유럽국가들이 많아
유럽경
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조선 산업의 호황 예상
- 국제유가 상승으로 비교적 단가가 낮은 해상물동량 증가.
- 조선, 해양, 엔진, 건설장비, 플랜트, 전기전자 등 사업 다각화로 산업 사이클 움직임에 따른 대응력 보유
- 2011년부터 적용되는 국제해사기구의 새 기준을
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조선산업의 특징
전형적인 수주산업
종합조립산업이다
조선산업은 지방 입지성이 매우 높다.
노동집약적이다.
국내 조선산업 현황 및 전망
최근 2년간 , 조선 수주량 수주잔량 선박 건조량 모두 중국에 역전
국내 BIG3 조선사와 중
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