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", 장현태 외 3인 공역, 동화기술, 1999 1. 실험제목
2. 실험일자
3. 실험목적
4. 실험이론
(1) 반응기의 종류:
(2)반응 속도식의 정의:
(3)Mole balance를 이용한 반응 속도식의 유도
(4)반응 속도식 측정 방법
-적분법, 미분법
5. 참고문헌
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측정오차에 대한 연구, 한국스포츠리서치
▷ 김대규(2005), 계측 및 수치해석에 의한 연약지반의 측방유동 연구, 한국산학기술학회
▷ 공병승(2005), 교량 계측시스템의 연구, 대한건설환경학회
▷ 나준엽(2005), 정보계측기법에 의한 공공시설의
계측 측정, 계측계 행정, [계측, 계측 정의, 계측계, 측정, 행정, 계측시스템, 교량계측, 정보계측, 계측센서, 시간계측]계측의 정의,
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속도가 20~100cm/hr 로 빨라, 확산만으로 양분수송을 설명하기에는 아직 의문이 남아 있다.
참고문헌
권부경 - 삼투 개념에 대한 교과서 설명 유형 및 학생들의 개념 분석, 한양대학교, 2007
박호구 - 전기 전도도 및 삼투압 측정 에 의한 이상유
삼투 역삼투현상, 삼투압측정 확산, [삼투, 삼투와 삼투압측정, 삼투와 역삼투현상, 삼투와 확산, 삼투와 식물줄기, 삼투압측정, 역삼투현상,,
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보다 Sonometer를 이용한 실험보다는 좀더 정확한 측정값을 얻지않았나 한다. 하지만 실험A에서 2,3번 실험은 n을 3으로 했을 때
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의 거리가 자의 한계를 초과해버려서 측정이 불가능했기 때문에 좀더 정확한 측정값을 구할 수 없었다. 게다가 정
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속도와 정확히 일치 하는지를 알 수가 없다. 따라서 우리는 설정 값이 수조의 어느 위치에서의 속도를 나타내는지 알 수가 없고 만약에 안다고 해도 우리가 측정하고자 하는 위치에서의 속도를 나타내 주는 것은 아니기 때문에 정확하다고 볼
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소리는 수많은 배음이 어우러져 만들어진 복합음의 형태를 가지고 있다. 그러므로 사람마다 파장이 달라서 누가 측정하느냐에 따라 다르겠지만 이번실험 결과는 ‘에’가 가장 복잡한 파를 갖고 있고, 비교적 ‘우’가 가장 복잡하지 않은
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측정해야 하지만 줄자로 거리를 측정하는 과정에서 오차가 발생하였을 것으로 보인다. 거리가 멀어질 수록 오차가 큰 이유도 여기서 찾을 수 있다. 그리고 당시 하나의 소음원으로 측정을 하려고 하였으나 옆 풀밭의 자동차소리와 작업기계
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측정값은 실제값보다 약 2.37배정도로 크다.
2. 측정값과 실제값이 달리 나온 원인은 무엇일까?
이 실험에서의 모든 수치의 측정은 우리들이 직접 한 것으로 특히 R₂/R₁의 측정은 소리를 듣고 소리가 안나는 곳의 위치를 측정하는 것이었는데
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실험 1-1. 낙하운동과 중력가속도 측정
(결과보고서)
5. 실험 결과
1) 피켓펜스 5cm (, )
◎ Using the Least Square Method
다음 주어진 식들을 이용하여 계산한 결과이다.
, , ,
위의 주어진 식과 [Table 5.1.2]를 이용하여 정리하면 다음과 같은 결과를 얻을
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■실험목적
를 사용하여 을 흐르는 1. LDV (Laser Doppler Velocimetry) water tunnel 유체의 속도를 측정하고, tunnel안에 설치된 실린더에 의해서 변하는 유체의 속도를 측정, 분석하여, 그 현상을 이해한다.
(We use the LDV (Laser Doppler Velocimetry) to measure the vel
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