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응축관 입구온도
·T5 혹은 T9는 냉각수 입구온도 ·T6혹은 T10은 응축관 출구온도
·T11은 응축관내의 온도 ·T12는 증기관의 표면온도
·T13은 보일러의 온도 ·T14는 냉각수 탱크내의 찬물 온도
거친 / 매끈한 응축 관으로 각각 실험
1) 보일러에서
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응축은 고체표면이 깨끗하지 않다던지 불순물이 끼어 있으면 쉽게 형성되고 열 전달 계수도 막형 응축보다 5~10배 정도 크다.
이 실험에서는 수평응축 관에서의 응축상태를 관측하고 표면의 상태(매끈한 것과 거칠은 것)에 따른 열 전달계수
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수평 배출관을 통해 환풍기에 의해 배출된다. 기체는 사이클론 분리기를 지나면서 동반된 고체 입자가 제거된다. 건조 고체의 대부분은 건조실 바닥으로 침전되며, 그곳으로부터 여닫개와 나선식 콘베이어로 옮견진 다음 사이클론에 모인 기
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표면온도를 적절한 수준으로 유지하기 위해서 강제대류도 충분하지 않을 수 있다. 이럴 경우에는 상변화 과정에서 수반되는 매우 높은 열전달 계수의 장점을 살려 비등과 응축을 사용해야 할지도 모른다.
문제 풀이 요령
자연, 강제 시스템을
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표면에서 극히 미량의 칩을 마모시켜 치수 정도가 높고 매끈한 다듬질 면을 얻는 공작법
*참고* ⅰ습식법(Wet method): 거친 다듬질에서 사용(공작액을 사용함)
ⅱ건식법(dry method): 정밀 다듬질에 사용(다듬질 양은 습식의 1/10 이하로서 공작액을
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