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이라는 칭찬을 받았다. 무엇보다도 철강산업은 우리나라의 국가경제 발전을 이끌었던 대표적인 산업으로써 자동차와 조선 산업을 세계상위권에 링크시킬 만큼 자기역할을 충분히 한 산업이라고 생각된다. 따라서 철강산업의 현주소와 포스
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구하고 당장 조달가능한 것만을 부분적으로 보수하다 보니까 전체 시스템에 악영향을 미친 것이다.
이와 같이 생산설비 및 시스템의 구형화, 노후화로 생산성 향상과 기술 혁신의 면에 있어서는 한계점에 봉착해 있다. 특히 철강산업은 10년
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이 기간 전세계의 수출 증가율이 20.7%인 데 비해 두배에 육박하는 높은 수준의 성장을 거듭한것이다.
수출 상품의 구성도 경곡업 제품에서 조선, 철강, 전자, 자동차 등의 중화학 공업 제품으로 전환되기 시작했고 , 특히1977년에는 100억달러 수
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이끌었던 대표적인 산업으로, 여타의 자동차와 선박에서도 세계상위권에 한국을 올려놓을 만큼의 자기역할을 충분히 한 산업이라고 생각되어진다.
그래서 우리는 철강산업의 현주소와 철강 기업들의 국제환경에서의 글로벌 경영전략등과
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이트 지식뱅크 - http://kbank.nate.com/qna/question_read.asp?questionID=22400
(3) 통계청 홈페이지 - http://www.nso.go.kr/
(4) 김인호, 『전략경영동태론』(1999) 박영사
(5) 이호근, 홈페이지 수업강의 자료,
인터넷 주소 - http://eclass.yonsei.ac.kr/~hlee/courses/working/btob1/%B
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