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있는 배연탈황기술 1, 배출가스 중의 이산화황을 가성소다 용액에 흡수시키는 방법 2, 석회석이나 백운석에 흡착시키는 방법 3, 황산으로 회수하는 방법 4, 탄소황으로 회수하는 방법 등임 발생원
현황
영향
저감대책
결론
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(공학석사) 1.서론 산성비
2.본론 1 오염원
3.본론 2 오염상태
4.본론 3 산성비가 생태계에 미치는 영향
5.<본론 4> 산성비 관련 연구 및 국제협력 추진현황
6.<본론 5> 각국의 대응책
7.<결론> 우리나라 산성비의 향후 전망 및 대책
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황 산화물
(2) 질소 산화물
2) 오염물의 확산 이동
(1) 대기 중의 유황의 순환과정
(2) 유황의 대기이동 기간중의 화학및 물리과정
(3) 대기중의 질소의 순환과정
3) 오염물의 침적
(1) 물질의 습성침적
(2) 강수의
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황 산화물
(2) 질소 산화물
2. 오염물의 확산이동(Dynamic transport)
(1) 대기중의 유황의 순환과정
(2) 유황의 대기 이동 기간중의 화학및 물리 과정
(3) 대기중의 질소의 순환과정
3. 오염물의 침적(Acid rain)
(1) 물질의 습성침
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저감을 목표로 하는 당사국간의 환경협정을 체결하는 것이 순서일 것이다. 산성비에 대한 대책은 우선적으로 스모그, 오존농도 상승 등 국소오염 저감방안과 맥락을 같이하여 추진되는 것이 타당하며 대기오염물질 장거리 이동의 영향을 정
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방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
〔4〕김종혁조선휘, “서울시 자전거도로 정책 및 추진현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
〔5〕
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황 및 문제점
1. 국내 자전거이용 현황
2. 국내 자전거이용의 문제점
Ⅴ. 국내 자전거이용 활성화 방안
1. 자전거 전용도로 확대
2. 자전거 전담부서
3. 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화
4. 시민단체의 역할
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방안”,『재정포럼』, 한국조세연구원, 2009.
3. 김상겸 “우리나라 환경세제의 개편방안” 한국경제연구원, 2003.
4. 김상미, 북구5개국의 탄소세 도입 동향, 도시문제, 대한지방행정공제회,1996.
5. 김호석, “기후정책이 온실가스 배출저감과 에
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성과 및 한계점 9
4.1. 탄소포인트제도 성과
4.2. 현재 탄소포인트제도 한계점
5. 결론 10
5.1. 탄소포인트제도 인식과 시사점
5.2. 탄소포인트제도 개선 방안
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방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
김종혁조선휘, “서울시 자전거도로 정책 및 추진현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
김진섭, “
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이산화황 청정기를 개발한 경험을 가지고 있습니다. 가장 큰 애로점은 이산화황과 정제된 공기와의 자동분리 작업이였는데, 제가 제안한 도광판 및 확산판을 이용한 3D측정 치수보정 방식으로 이 문제를 해결하여 중기청으로부터 우수기술로
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저감 방안을 발굴, 적극적으로 저감 활동을 실행하여 2022년 6월에는 경상남도로부터 "이행실적 평가 결과 우수사업장" 도지사 표창을 받았습니다.
또한, 더불어 VOCs(휘발성유기화합물)의 저감을 위해 대형 도장시설에 대규모 투자를 통하여 201
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생태계 구축입니다. 전기차 및 친환경 장비 도입, 물류 과정에서 발생하는 탄소 배출 저감 방안 마련 등 환경 친화적인 물류 운영을 적극 추진하겠습니다. 이를 위해 관련 기관 및 기업과 협력하여 친환경 물류 인프라 확충과 정책 지원에 힘
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저감 방안을 제시했습니다. 또한, 해당 분석을 통해 환경 법규를 준수할 수 있는 전략을 수립하고, 오염 물질 배출을 최소화할 수 있는 방안을 도출했습니다. 이러한 경험은 제가 기업에서 환경 리스크를 예측하고 관리하는 데 필요한 중요한
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저감 방안 마련 등을 통해 친환경 공항 운영을 추구하겠습니다.
-공항 유휴부지에 태양광발전소 추가설치
-공항내 일회용기 사용금지 추진
넷째, 이용객 경험을 향상시키겠습니다.
공항 시설 개선, 프로세스 효율화, 다양한 서비스 및 편의시
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