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할 소지품과 그 이유
2. 주제 선정하기 - 주제, 주제 선정 배경, 방문 희망 국가 및 도시, 방문 이유
3. 일정 계획표 - 주제, 주제 선정 배경, 방문 예정 도시 및 일정, 소요 예산표
4. 결과 보고서(여행감상문) - 인생을 짧고 여행은 길다!
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이집 빨리 돌아 나오기
남대문 이어 만들기
거꾸로 차 몰기
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터널 속 이어 달리기
안이 더 좋아
파도타기
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고양이와 쥐
개뼉다귀
공기
14
꽃따기
다리 묶고 달리기
진 놀이
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고리 던지기
가마 싸움
산 넘어 터널
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가위바위보 달리기
볼링
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지우는 과오를 저질렀지만 결국에는 다시 만나서 사랑하고, 속삭이고, 안아주며 서로를 단단히 메울 수 있게 발전할 것이다. 복잡하면서도 단순하기 그지없는 것이 사람인 것이다. 머리로는 지워졌어도 몸이 기억하고 연인을 바라보는 눈빛
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프랑스 몽블랑터널 화재사고
1.사건요약
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〔터널연혁〕
• 완공:1965년 7월
• 길이:11.6Km
• 폭:7m, 왕복2차선
• 연간 교통량:100만대 이상
〔사고발생일〕
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정수가 첫 구조작업에서 구조되지 못한 이유도 터널이 설계도대로 시공되지 않았기 때문이었다. 다음으로 등장하는 것은 우리 사회에서 문제가 되고 있는 일명 ‘기레기’ 라고 불리우는 비인간적인 기자들이다. 영화 속에서 기자들은 중계
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이밖에도 제주도 국감에서 특별자치도 4단계 제도개선, 절대보전지역 비양도 케이블카 건설 문제, 제주-목포간 해저고속터널 건설, 제주혁신도시 건설 등이 주요 쟁점으로 부각됐다.
JDC 업무와 관련, 핵심프로젝트 외자유치가 도마 위에 올
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이 될 수 있도록 적극 지원해야 한다. 학생들은 독서기록장에 구성되어 있는 매월초 독서 목표와 계획에 따라, 아침독서 시간에 읽은 책의 내용과 감정을 자신만의 필체로 간단히 정리하며, 그림 독서 일기와 독서 감상문 쓰기를 이용하여 아
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터널형태와 터널크기는 음의 값을 가지는 것으로 나타났다. 또한 최종 도출되어진 변수모두 통계적으로 유의한 것으로 나타났다.
4) 소음 모형 개발결과 종합
도출되어진 모형을 종합하여 살펴보면 다음과 같다. 유형 1의 모형설명력이 가장
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이제 한반도에 전쟁은 없다고 거듭 선언하며 정당성을 부여하였지만 10년 후인 얼 만큼의 진전이 이루어 졌는가? 라고 물었을 경우, 지금의 현실은 그리 밝지 만은 않은 것이 사실이다. 다시 말해서, 오늘의 남북관계의 사정은 긴 터널 속에 갇
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이어야 한다. 셋째로 대규모의 자본이 소요되고 막대한 손실을 입으며 복합적인 위험이 있어 전통적인 자금조달 방식으로는 충분한 자금조달이 어려운 사업이어야 한다. 이러한 특성을 가진 사업으로는 유료(有料) 터널 및 교량, 철도 등의
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이터널유(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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이터널유(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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이터널유(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)이터널그룹에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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우리의 서글픈 한 단면을 한번 돌아보게 되었다. 훌륭한 작품은 독자가 어느 시대의 사람이건 그 모든 시대를 초월하여 생각할 수 있는 접점이 있다고 하는데, 김동인의 '태형‘이 그런 작품이라는 생각이 든다. 태형 줄거리
태형 감상문
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대해 기술해주시기 바랍니다.
제가 맡았던 가장 중요한 경계 근무 중 하나는 터널 입구와 그 주변 구간의 경계와 출입통제였으며, 이곳에서는 위험 요소가 항상 존재하기 때문에 각별한 주의가 필요했습니다. 특히, 순찰 중 불법 침입자나 사
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이러한 경험은 위험을 미리 인식하고, 신속하고 정확하게 대응하는 능력을 배양하는 계기가 되었으며, 방호 업무에서의 효율적인 위험 관리와 사고 예방에 중요한 역할을 했습니다.
화신터널, 황학터널의 방호 업무에서도 저는 위험 요소를
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야에서 전문가로 성장하고자 합니다. 특히 구조공학과 환경공학 분야에서 전문성을 키우고, 공공 및 민간 프로젝트에 참여하여 실무 경험을 쌓을 계획입니다. 이를 통해 도로, 교량, 터널 등의 대형 구조물을 설계하고, 환경을 고려한 지속 가
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이 틀린 게 너무 많다.
둘째, 성격이나 지원동기가 너무 도식적이다. 이미 많이 본듯 한 자기소개서는 매력이 없다는 뜻.
셋째, 처음 시작부분에 너무 감상적으로 시작했다. "하늘만 빠끔히 내다보이는"
자기소개서는 감상문이 아니다. 좀더 정
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