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대우의 경우, 삼성자동차를 대우차로 만들어 버리는 정리작업을 빨리 진행하여야 할 필요성이 있다. 또한 쌍용의 경우 오래 전부터 4WD 분야로 세계시장에 진출해 입지를 넓여 놓았고 반응도 좋았기 때문에 대우로서는 쌍용의 독자적인 이미
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  • 등록일 2006.09.19
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대우가 직접 충당해야 할 금액은 전체 Project Cost의 20%에 해당하는 약 30억불이다. 나머지 투자분은 현지법인 차입금과 파트너 투자분으로 충당된다. 따라서 대우의 연간 투자분은 3억불 규모라고 볼 수 있다. 또한 후속 투자 역시 공장 가동으
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  • 등록일 2013.08.14
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동차 부품을 적기에 공급하는 체계를 확립하기 위해 중국, 태국, 등 아시아와 유럽에도 현지공장을 설립. 계획하고 있다. 하지만 아직까지 경쟁사와 비교하여 낮은 부품인지도, 합작투자회사의 단점, GM에 의존한 수출전략 등의 위기 또한 내
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  • 등록일 2011.08.18
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동차 생산 5천250만 대의 15.4%를 차지했다. 전세계 종업원만도 70만 명에 이르고 연간매출액은 우리 나라 전체 수출액보다 많은 1천500억 달러 이상이다. 총 200km에 달하는 프루빙 그라운드, 2만 명의 연구진 등 다른 메이커는 따를 수 없는 최고의
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  • 등록일 2007.11.15
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투자된 철강, 알루미늄, 시멘트, 자동차 등 11개 부문에 대한 대출을 제한하였으며, 부동산 투자 대출을 억제하였다. 앞의 본론 1-(4)FDI문제점에서 말했듯, 중국 정부는 산업에 투자 장려, 제한, 억제 업종으로 구분하여 혜택과 규제를 차등화하
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  • 등록일 2006.07.03
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한국의 고도성장 -외환 보유고 증가에 따른 투자 증가 -수출의 급증 Ⅱ.파병의 경제적 효과 -이라크 복구 사업에 적극참여, 해외건설 확대 -대이라크 수출 증대 -한미공조 강화로 경제성장 기반 확충 -그외의 영향 Ⅲ.파병의 방향
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  • 등록일 2005.04.09
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동차,인터토이,제이스인터내셔널,제일케미칼,청풍,카메이트코리아캉가루,코코썬루프,풍성상사 부품업체 (78) 인도양관/ 대서양관 건화,근풍파워툴,대철,대인,한국로버트보쉬기전,한라공조,한일이화,할덱스코리아,효림산업흥진교역,지컨트
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  • 등록일 2004.05.20
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투자하는 등 150억달러에 달한다. 대우는 국내보다 해외투자에 주력한다. 선경그룹도 앞으로 10년간 35억달러 이상을 해외에 투자할 계획이다. 전자와 자동차, 철강, 화학 등 주력산업의 해외진출이 두드러진다. 최근 우리나라 해외직접투자의
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  • 등록일 2007.04.17
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진출현황 5 이라크 전쟁이 경제에 미치는 파급 효과 5.1 이라크전쟁이 주가와 유가에 미치는 영향 5.2 이라크전쟁 후 국내경제 전망 5.3 전쟁 장기화에 따른 국내 경제 예측 6 우리나라의 입장과 앞으로 우리가 공략해야 할 분야 7
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  • 등록일 2003.09.27
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동차의 경영 전략 (1) 광고 전략 (2) 마케팅 전략 (3) 브랜드 전략 (4) FDI 전략 (5) SWOT분석과 전략 3. 현대자동차 문제점분석 (1) 기업 측면의 문제점 분석 (2) 소비자 측면의 문제점 분석 4. 향후 글로벌 전략수립 (1) 유럽시장 진출 전략 (2
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  • 등록일 2015.08.25
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