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산업의 수준이 아직 낮고
전력, 도로 등의 SOC도 미흡하다.
▶ 중국, 인도 자동차산업의 21C 가능성 ◀
중국과 인도의 자동차산업은 국내시장의 잠재력만으로도 장기적인 發展
可能性이 충분하다는 예측이 지배적이다. 이들의 시장규모가 다른
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증가율은 29.8%로 세계최고이자 중국이나 브라질의 2배로 자동차산업이 호황을 맞고 있다. 한편 인도의 승용차생산 절대량은 아직 전 세계 생산총계의 2.7%수준에 불과하나 승용차 보급률이 세계최저수준이며 최근 중산층의 부상으로 수요가
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및 각종 원가절감
2. 4 단기간 내에 판매망 구축
3. 애로사항과 극복
3.1 부품조달 부문
3. 2 생산관리 부문
3. 3 인사노무 부문
4. 향후 과제
<부록1> 인도의 정치, 경제 및 문화
<부록2> 인도 자동차 산업 동향과 특성
< 참고문헌 >
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2.1 대규모 단독투자로 진출
2.2 소형차로 모델변경
2.3 초기투자의 최소화 및 각종 원가절감
2.4 단기간 내에 판매망 구축
3. 애로사항과 극복
4. 향후 과제
<부록1> 인도의 정치, 경제 및 문화
<부록2> 인도 자동차 산업 동향과 특성
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수요부진에 따른 생산 감축으로 전년비 0.7% 감소한 11,335천톤 이었고 수요도 전년비 2.6% 감소한 11,128천톤이었다. 연의 경우 수요는 중국의 자동차산업 수요의 큰폭 증가와 인도, 인도네시아 등 동남아시아수요 증가가 유럽의 수요 감소와 상쇄
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인도의 높은 GDP 대비 소비비중··························································
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2) 경제력 및 중산층의 확대로 자동차 구매인구 증가 전망··························
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3) 인도의 자
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산업의 경쟁력』, 한국금융연구원.
김진오(2005) 『NAFTA 이후 멕시코 자동차산업의 변화와 전망』, 산업연구원.
대외경제정책연구원, 한국개발연구원, 노동연구원, 산업연구원, 농촌경제연구원, 해양수산개발원, 정보통신정책연구원, 방송위원
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산업연구원(2010), 레저선박산업 시장성 검토자료
지식경제부(2010).「해양레저장비산업 육성방안」. 자동차조선과, 6월
최영근ㆍ이영진(2011), 제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원
해양경찰청(2010), 해양경
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자동차보험상품은 고객의 위험요소를 세분화한 리스크세분형 상품개발과 고객의 수요에 따라 담보내용을 개별적으로 조립하여 상품을 제공하는 모듈형 상품설계에 중점을 두고 개발해야 할 것이다. 또한 서비스강화와 틈새시장 개발을 통
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산업의 대응방안”, 한국무역협회, 2004
김양희, “한일 FTA의 체결과 국내산업의 대응방안”, 「KIEP세계경제」, 대외경제정책연구 원, 2002
박상도, “한일 자유무역협정에 관한 연구”, 경남대 석사학위논문, 2002. 12
산업자원부, 『부품소재산
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자동차 부자재나 선박 로프 등을 가벼운 고성능 섬유로 대체함으로써 연료절감을 실현하고 있습니다. 경량화에 중점을 둔 고 독자적인 브랜드로 또 다른 도약을 기록할 것 입니다. 2017 하반기 LG전자 합격자소서 (생산기술연구직)
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구체적으로 기술해 주시기 바랍니다.
4. 자동차 산업의 패러다임 변화(전동화, 자율주행, 스마트화, 모빌리티 서비스, 국제 정세 변화 등)에 대비하여 서한이노빌리티가 나아가야 할 방향에 대한 본인만의 생각을 서술해 주시기 바랍니다.
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구체적으로 기술해 주시기 바랍니다.
4. 자동차 산업의 패러다임 변화(전동화, 자율주행, 스마트화, 모빌리티 서비스, 국제 정세 변화 등)에 대비하여 서한이노빌리티가 나아가야 할 방향에 대한 본인만의 생각을 서술해 주시기 바랍니다.
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증가율을 시현하였다.
구조적 요인 - ② 화섬원사 수요기반 확대
전통적인 의류제품용 수요뿐만 아니라, 자동차소재 및 전자소재 등 다양한 고부가가치 산업
용 화섬원사에 대한 수요가 신흥국 중심으로 꾸준히 증가하는 등 화섬원사의 수요
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자동차 산업의 주도적인 역할을 수행할 수 있다고 믿습니다. 이를 위해 끊임없는 연구와 개발, 고객의 목소리를 반영한 제품 개선이 필요합니다. 서한이노빌리티 경리 자기소개서
1. 서한그룹의 서한이노빌리티에 지원하게 된 동기
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