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산업의 수준이 아직 낮고
전력, 도로 등의 SOC도 미흡하다.
▶ 중국, 인도 자동차산업의 21C 가능성 ◀
중국과 인도의 자동차산업은 국내시장의 잠재력만으로도 장기적인 發展
可能性이 충분하다는 예측이 지배적이다. 이들의 시장규모가 다른
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증가율은 29.8%로 세계최고이자 중국이나 브라질의 2배로 자동차산업이 호황을 맞고 있다. 한편 인도의 승용차생산 절대량은 아직 전 세계 생산총계의 2.7%수준에 불과하나 승용차 보급률이 세계최저수준이며 최근 중산층의 부상으로 수요가
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및 각종 원가절감
2. 4 단기간 내에 판매망 구축
3. 애로사항과 극복
3.1 부품조달 부문
3. 2 생산관리 부문
3. 3 인사노무 부문
4. 향후 과제
<부록1> 인도의 정치, 경제 및 문화
<부록2> 인도 자동차 산업 동향과 특성
< 참고문헌 >
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2.1 대규모 단독투자로 진출
2.2 소형차로 모델변경
2.3 초기투자의 최소화 및 각종 원가절감
2.4 단기간 내에 판매망 구축
3. 애로사항과 극복
4. 향후 과제
<부록1> 인도의 정치, 경제 및 문화
<부록2> 인도 자동차 산업 동향과 특성
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수요부진에 따른 생산 감축으로 전년비 0.7% 감소한 11,335천톤 이었고 수요도 전년비 2.6% 감소한 11,128천톤이었다. 연의 경우 수요는 중국의 자동차산업 수요의 큰폭 증가와 인도, 인도네시아 등 동남아시아수요 증가가 유럽의 수요 감소와 상쇄
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산업의 진화
3) 휴대폰업계의 경쟁구도 변화
2. 자동차 산업
1) 자동차 산업 경제상황
2) 자동차 업계 구도변화
3) 100년 기업 GM 몰락의 시사점
3. 위기극복 성공한 기업과 실패한 기업의 사례.
1) 미국수요불황 : 노키아
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인도의 높은 GDP 대비 소비비중··························································
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2) 경제력 및 중산층의 확대로 자동차 구매인구 증가 전망··························
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3) 인도의 자
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증가를 불러 일으킬 수 있다. 앞에서 상술한 4, 5장에서 자동차산업에 대한 영향과 대응과제를 제시하였는데, 자동차산업관련기업들은 구체적인 대책을 세워 추진해야 할 것이다. 유럽의 경제와 트렌드에 대한 분석을 통하여 기업들은 이에
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산업의 경쟁력』, 한국금융연구원.
김진오(2005) 『NAFTA 이후 멕시코 자동차산업의 변화와 전망』, 산업연구원.
대외경제정책연구원, 한국개발연구원, 노동연구원, 산업연구원, 농촌경제연구원, 해양수산개발원, 정보통신정책연구원, 방송위원
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산업연구원(2010), 레저선박산업 시장성 검토자료
지식경제부(2010).「해양레저장비산업 육성방안」. 자동차조선과, 6월
최영근ㆍ이영진(2011), 제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원
해양경찰청(2010), 해양경
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자동차 부자재나 선박 로프 등을 가벼운 고성능 섬유로 대체함으로써 연료절감을 실현하고 있습니다. 경량화에 중점을 둔 고 독자적인 브랜드로 또 다른 도약을 기록할 것 입니다. 2017 하반기 LG전자 합격자소서 (생산기술연구직)
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구체적으로 기술해 주시기 바랍니다.
4. 자동차 산업의 패러다임 변화(전동화, 자율주행, 스마트화, 모빌리티 서비스, 국제 정세 변화 등)에 대비하여 서한이노빌리티가 나아가야 할 방향에 대한 본인만의 생각을 서술해 주시기 바랍니다.
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구체적으로 기술해 주시기 바랍니다.
4. 자동차 산업의 패러다임 변화(전동화, 자율주행, 스마트화, 모빌리티 서비스, 국제 정세 변화 등)에 대비하여 서한이노빌리티가 나아가야 할 방향에 대한 본인만의 생각을 서술해 주시기 바랍니다.
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증가율을 시현하였다.
구조적 요인 - ② 화섬원사 수요기반 확대
전통적인 의류제품용 수요뿐만 아니라, 자동차소재 및 전자소재 등 다양한 고부가가치 산업
용 화섬원사에 대한 수요가 신흥국 중심으로 꾸준히 증가하는 등 화섬원사의 수요
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자동차 산업의 주도적인 역할을 수행할 수 있다고 믿습니다. 이를 위해 끊임없는 연구와 개발, 고객의 목소리를 반영한 제품 개선이 필요합니다. 서한이노빌리티 경리 자기소개서
1. 서한그룹의 서한이노빌리티에 지원하게 된 동기
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