|
변형률(True strain, )
12. 진응력-진변형률곡선
13. 푸아송 비(Poisson's ratio)
14. 탄성 계수(Modulus of elasticity)
15. 항복점(yield point)
16. 최대인장응력(ultimate strength)
17. 연신율(elongation)
18. 체적 일정의 법칙(보일-샤를의 법칙)
19. 항복강도
20. 인장
|
|
|
변형의 거동에서 다른 응력상태의 변형 거동을 어느 정도 추정할 수 있는 특징을 가지고 있다.
- 인장시험으로 얻을 수 있는 물질의 성질들.
1. 비례한도
2. 탄성한도
3. 항복점 (하향복점)
4. 인장강도
5. 연신율
6. 단면 수축률
7. 항복비
8.
|
|
|
인장력에 대한 탄성적 성질, 소성변형 저항 및 파단강도를 측정하는 것을 주로 목적으로 하는 시험을 말한다. 간단한 조작으로 정확한 결과가 얻어질 뿐만 아니라, 인장 하중을 걸었을 때 재료에 생기는 변형저항의 상태를 조사해 봄으로써
|
|
|
성질인 컵앤콘 모양이었고 단면 역시 섬유질이 찢긴 형태로 나타났다. 실험 결과는 어느정도 실제와 비슷하게 나왔고 응력 변형률 선도 역시 결과값이 많지 않아서 정확하게 그려낼수 없었지만 연성재료의 응력-변형률 선도를 참고로 추정해
|
|
|
이러한 재료의 결정을 위하여 자료를 얻는 것이 재료의 기계적 성질의 시험, 이른바 "재료 시험"의 주된 목적임을 다시 한 번 알 수 있었다. 인장시험 역시 그러한 목적에서 가장 기본적이면서 가장 중요한 실험 중에 하나라고 생각된다.
|
|
 |
채워서 사하중을 증가시키는 방법
(4)영구앵커에 의한 방법
건물의 자중 및 흙과의 마찰력이 부력보다 작은 경우에 그 차이만큼을, 기초저면 아래의 암반층에 영구앵커 또는 록볼트를 설치하여 저항시키는 방법 총1장에서5장에 대한정리
|
|
 |
냉동기라 부르고, 후자를 열펌프라 한다.
카르노 사이클 : 카르노 사이클은 완전가스를 작업물질로 하는 이상적인 사이클로서 2개 등온 변화와 2개의 단열변화로 구성된다. 카르노 사이클에서 다음과 같은 사실을 알 수 있다. 없음.
|
|
메뉴펼치기
