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실험방법
① 주진동계를 그의 고유주파수로 가진하여, 공진현상을 확인하고, 그때의 주파수를 signal analyzer를 통해 측정한다.
② 동흡진기를 설치하고 시행착오 방법으로 즉 동흡진기의 보의 길이를 면화(결국 동흡 진기의 강성의 변화)를 주
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Ⅰ. 목 적
Ⅱ. 관련이론
Ⅲ. 실험방법
Ⅳ. 실험장치
Ⅴ. 결 과
Ⅵ. 고 찰
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실험 결과
다음의 사진은 실험 모형별로 왼쪽은 유동의 속도를 느리게 해서(층류유동) 촬영한 것이고, 오른쪽은 유동의 속도를 빠르게 해서(천이유동) 촬영한 것이다.
1) 타원형 (가로)
2) 타원형 (세로)
3) 원형
4) 익형 (영각 0)
5) 익형 (영각 약 1
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실험한 결과. 중실봉과 중공봉을 토크 변화에 대한 비틀림 각이 표에 나타난 바와 같이 중공봉이 중실봉 보다 더 큰 비틀림 각을 가지고 있다는 것을 알 수 있다. 이것을 통하여 중공봉이 중실봉 보다 강성이 더 작다고 할 수 있다. 그러므로
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실험, 즉 공기와 관련된 실험이었기 때문에 먼저 공기의 누출에 의한 오차가 있었을 것이다. 공기 누출에 의해 실제 입력되는 압력 값에 비해 출력 값이 더 적게 나왔을 것이다. 하지만 공기 누출양은 압력이 증가함에 따라 완전 선형적으로
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실험에서는 LVDT와 전위차계를 이용하여 베어링의 두께와 종이10장의 두께를 측정하는 실험이었다. 원래 CD의 두께도 측정하였어야 했지만, 증폭을 하는 과정에서 문제가 생겨서 CD의 두께는 측정하지 못하였다.
먼저 스팬조절 및 zero 가변저항
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A=1.2941)
반복법을 통해, 에서 f = 0.02956
==0.1672m
==0.07683m (K_L=0.9)
=+=0.244m
==1644.78Pa (=0.168m)
==2388.99Pa -> 오차율 : = 31.15%
6. 고찰 (계산 과정 첨부)
-본 실험은 수조의 관내로 유동이 흐르도록 하여 갑작스런 직경의 변화 및 유로의 형상에 따른 부차
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공학145-149 Serope Kalpakjian저 김낙수외 공역 1. 실험 목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
● 윤활성과 마찰 전단 응력
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
5.1. 도표
5.2. 그래프
①Cu+Graphite
●고찰
②Cu+이황화몰리브
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실험을 통해 레이놀즈수에 대해 알수있었고, 유동가시화를 통해 여러 모습들을 확인하고, 각 상태의 레이놀즈수를 구할수 있었다. 우선 유량을 측정하기 위해선 장치대의 물이 월류상태. 즉, 물이 살짝 넘칠정도 상태를 유지하여야한다. 이렇
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기계로 주로 선, 무자 등을 조각하는 전용 공작기계이다. 이러한 원리를 밀링 머신에 응용하여 각종 총형 공작물에 적용하고 있는데 그 보기로는 다양한 NC controller를 적용한 mock-up & ingraving machine이 사용되고 있다.
그림 (a)는 기본형이고, 그림
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