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우스 가설 : 35m×25m×5.4m / 1,800톤
→우리나라 최장 프리캐스트 FCM 교량 : 경간장 145m
●인천대교의 교통관리 시스템
●인천대교에 관한 F&Q
1. 영종대교에만 의존하던 육상교통이 인천대교의 건설로 얻어지는 효과는?
공항 접근성 향상으로 물
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공란을 만들지 마라 주어진 칸을 다 채우는 것이 지원하는 기업에 대한 기본적인 예의이다. 빈칸이 있을 경우에는 성의가 없어 보일 수도 있으므로 최대한 여백이 없도록 작성해야 한다. 극단적으로 지원자가 많을 경우에 인사담당자들은 공
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공의 위상을 세계적으로 더욱 굳건히 할 수 있는 기회를 모색할 수 있을 것이다.
*자료출처
대한항공홈페이지 www.koreanair.com
한국경제신문 2006년 12월 2일 [中國셔틀 김포서 뜨면 안되나]
호텔마케팅(학현사, 이화인)
한국공항공사홈페이지
전
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공사, 기업들도 소통하는 기업문화를 창조해나가 바람직한 기업문화가 우리 사회에 자리 잡았으면 좋겠다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 출처
1. 한국공항공사 : http://www.airport.co.kr
2. 에어부산 : http://www.airbusan.com/
3.http://www.airbusan.com/AB/airbusan/corporate
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공적인 글로벌 공급사슬 전략: 두바이항의 사례를 중심으로>. 한국항만경제학회지 제24권 제2호(2008. 6)
-인터뷰-
양창호(인천대학교 동북아물류대학원)
이외 정영두(캠코선박운용 선박관리팀 차장), 문용찬(러시아계 해운회사 FESCO 근무중)님
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공했습니다. 처음에는 새로운 시도에 대한 우려가 있었지만, 학생들의 적극적인 참여와 긍정적인 피드백을 받으며 성공적으로 진행되었습니다. 이 경험을 통해, 도전 정신을 가지고 기존의 방식을 넘어서는 새로운 방법을 시도하는 것이 중
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쓰는 것이 좋다. 긴 듯하거나 복잡하다 싶으면 두세 문장으로 나눠 써야 한다. 그렇다고 짧은 문장이 계속 이어지면 단조로우므로 길이에 적당히 변화를 주면서 리듬감 있게 써 내려가야 한다.
[예문]많은 수험생이 전공과 대학의 선택이 얼
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예문사, 2010.
이양재 외 9명, “장기미집행 도시계획시설의 해소대책연구”, 한국건설기술연구원, 2001
일본 국토교통성 홈페이지, “www.mlit.go.jp”
일본 도시정비국 홈페이지, “www.toshiseibi.metro.tokyo.jp”
도쿄도 공식홈페이지, “http://www.metro.to
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공부를 열심히 해서 말입니다.
2 자기 소개서 쓰는 요령
1. 솔직/간명하게 작성하라
서류 심사에 있어 심사위원이 가장 중요하게 생각하는 부분은 진실성이다. 거창하게 포장한다고 해서 좋은 점수를 받을 수 있는 것이 아니다. 물론 솔
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쓰는 목적에 따라 문안, 축하, 사례, 위문, 권고, 초청, 안내, 독촉, 주문, 조회, 호소, 청탁, 소개, 문의, 거절 등의 편지로 나눌 수 있다. 어느 경우나 감정을 억제하고 정중하게 예의를 갖추어 씀으로써 교양인으로서의 품격을 지니는 동시에
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