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물류/유통, 시장/고객관리 등 경영전반에 걸쳐 모든 업종에 적용되므로 B2C 시장과는 비교할 수 없을 정도로 그 규모가 광범위하다. 그리고 현재 국내에서 기업간 전자상거래를 많이 사용하고 있는 EDI시스템에서부터 인터넷을 이용한 기업간
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보고서)
Ⅴ. 2000년대의 마케팅
Ⅵ. 2000년대의 물류업계
1. 전자상거래와 택배업체의 난립
2. 물량의 계속적인 증가
3. 당일택배 및 퀵서비스의 급증
4. 택배전문인력의 스카웃 열풍
5. 전국택배연합회의 탄생과 문제
참고문헌
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물류자동화 무빙시스템 가동 영원무역」, 매일경제, 1994.02.25
4. 「성기학 영원무역사장 끝없는 도전…섬유불황 돌파」, 매일경제, 1992.12.08 1. 기업소개
2. 기업선정 배경
3. 영원무역의 글로벌 경영환경
4. 영원무역의 글로벌 경영전략
5.
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기업과 정부가 물류를 기업 및 국가경쟁력으로 인식하고 물류에 대한 투자를 아끼지 말아야 한다. 첨단 IT 시스템과 글로벌 경쟁력, 전문 인력의 확보가 기업과 정부를 중심으로 선행될 경우 물류강국은 꿈이 아닌 현실이 될 것이다.
3. 보고서
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인터넷의 미래, 한스미디어, 2015.
크라우드산업연구소, 새로운 대한민국을 꿈꾸는 기업들을 통해 살펴본 공유경제, 2013. 1. 공유경제란?
2. 공유경제의 등장배경
3. 공유경제의 특징
4. 공유경제의 주요 필수요소
1) 자원
2) 플랫폼
3)
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기업분석보고서 하이마트_2011.4
<학술논문>
가격 경쟁력과 고품질 겸비, 전자제품 틈새시장 공략_이신열_2001.9
국내 카테고리 킬러의 발전방향 연구_ 김보라_한국유통과학회_2007년
<인터넷 자료>(검색일자)
http://www.ajunews.com/view/2015022312
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보고서 www.mofat.go.kr
5.보도자료
이투데이 2011.07.13일자
아시아 경제 2011.05.17일자
매일경제 2011.11.14일자
2011.10.28일자
2010.06.23일자
재경일보 2010.11.28일자
서울경제 2011.11.13일자
머니투데이경제 2011.09.28일자
6.참고보고서
넥센타이어 기업분석보
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물류체계
3.1. 부품조달체계
3.2. 제조공정
3.3. 유통구조
4. 조직 특징 및 재무 구조
4.1. 재무제표 분석
4.1.1. 대차대조표
4.1.2. 손익계산서
4.2. 주식 동향 분석
4.3. 기업의 전반적인 조직 및 인사의 특징
5. 결론 및 소감
5.1. 결론
5.2.소
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물류협력의 길을 터야 한다. 이를 통해 3국은 소모적인 인프라 건설 경쟁에서 탈피하여 항만시설을 포함한 각종 인프라를 공동으로 이용하고, DHL이나 FedEX와 경쟁할 수 있는 아시아브랜드의 글로벌 물류기업을 공동으로 육성하며, 3국의 연구
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기업전용 조회시스템)등이 있다.
(3) 문화마케팅
국제적인 물류 서비스업인 DHL코리아가 그들 자신만이 갖고 있는 특별한 마케팅 전략을 펼치고 있다. 대부분 외국계 기업들은 국내기업들이 보편적으로 구사하고 있는 술 접대나 골프 등의 고
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