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대학생(한국과 일본의 대학생)
1. 구매충동
2. 자아존중감
3. 강박구매
4. 구매충동, 자아존중감 및 강박구매의 관계
5. 구매충동과 강박구매에 관한 비교문화 연구고찰
Ⅶ. 한일관광학체계(한국과 일본의 관광학체계)
Ⅷ. 한일여행업(한
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여행업의 성립과정
Ⅱ. 여행업의 발달과정
1. 토마스 쿡사
2. 아메리칸 익스프레스사
3. 일본교통공사
4. 한국의 발전과정
Ⅲ. 한국의 관광역사
1. 1945~1950년
2. 1960년
3. 1970년대
4. 1980년대
5. 1990년대
Ⅳ. 여행의 증가요인
1. 법률
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교장이다.
참고문헌
▷ 김도기(1996), 교장의 역할과 직무에 관한 한일간 비교연구, 서울대학교 대학원 석사학위 논문
▷ 권낙원, 교장 자격연수 프로그램 개선에 관한 연구, 교수논총
▷ 박덕규(1991), 우리나라에는 어떤 교장이 필요한가, 서울
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한일 및 한중간의 어업협상에 따라 우리 나라의 근해어장이 축소될 가능성이 높고, 해양공간의 개발에 대한 수요의 증가에 따라 예상치 못한 어업과의 분쟁들이 늘어날 가능성도 많다.
이러한 모든 분쟁은 사회적인 비용을 상승, 자원의 효율
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1. 코로나19 여행업의 판도를 바꾸다.
코로나19 사태 이후 전 세계의 여행자 이동량은 30년 전인 90년 대 수준으로
급감하였다. 전세계적으로 관광객 수는 10억명 이상 줄어들었으며 이로 인한
여행 업계의 피해 규모는 09년 세계 금융위기 때
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과 동일한 효과를 가지게 된다. 다음 < 표15 >는 각 금융조건 대비 자본비지수이다. 여기에 지원비율까지 고려하면 선주 측의 초기자금부담이 일본의 상사신용에 비해 OECD 신용양해조건과 동일한 연불수출금융과 계획조선은 현저히 불리
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과 향후 발전 방향을 예측. 분석하고, 성공 지역과 선정 지역별 특성 간의 차이점 등에 대한 철저한 분석이 선행되어야 한다. 그러한 철저한 계획으로 치러지는 벽화마을 조성 축제를 통해 삶에 고단하고 지친 현대인들에게 유료로 감상하는
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