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측정값의 표준편차가 커졌다.
3. 참조 문헌
일반물리학 실험/ 북스힐/ p25~30/ 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험 (결과 보고서)
1. 실험 결과
1) 실험 1 : 글라이더의 질량 m₁=195.65g
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가속도의 측정값 을 (15)의 이론값 과 비교하여 그 일치 여부를 논하여 본다.
(17) 과정 (12)~(16)을 4회 더 수행한다.
(18) 글라이더의 질량은 변화시키지 않고 추걸이에 매단 추의 질량만을 두 단계로 변화시켜가며 이상의 실험을 한다. 그리고 실
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첫번째 실험에서는 글라이더의 무게는 그대로 둔 채 추의 무게만을 변화시켜 가속도를 측정하였다. 매달린 추의 무게를 증가시킨다면 계에 작용하는 알짜힘이 증가하여 뉴턴의 제 2법칙에 의해 계의 가속도 또한 증가해야 한다. 실험 결과 추
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가속도간의 관계를 알려는 실험이다. 힘은 일정한데 무게가 늘어나서 가속도는 수레무게가 늘어날수록 점점 줄어들었다.
질문 및 토의
수레의 운동을 방해하는 원인을 나열해보자.
수레와 트랙사이의 마찰력, 실의 장력
측정결과를 사용하여
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가속도가 거의 일정하였다.
9.참고 문헌 및 출처
일반물리학실험-부산대학교 물리학교재편찬위원회 힘과 가속도 실험 결과보고서
1.실험목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.질문 및 토의
6.측정값
6.실험 결과
7.결과
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실험 데이터 검증 과정에서는 초정밀 기기를 활용하여 오차율을 평균 0. 02% 이하로 낮추었고, 표본 조사 데이터를 기반으로 한 분석 결과를 보고서로 제작하여 군 내부 검증 절차를 통과했습니다. 또한, 연구 프로젝트 수행 중 최대 30명 이상
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결과를 도출하는 성과를 거두었습니다. 또한, 대학 재학 시 참여한 정부 지원 연구 과제에서는 5G 통신용 초고속 광학 소자 개발을 목표로 하였으며, 200여 페이지의 연구 결과 보고서와 3건의 특 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경
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측정 실험에서 얻은 데이터를 분석하며 과학적 사고력과 탐구 능력을 키울 수 있었고, 그 결과 국제 과학경진대회에 참가하여 은상 수상하는 성과를 이루었습니다. 이러한 경험을 통해 과학은 단순한 호기심을 넘어 연구와 발견의 과정임을
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물리분석 직무를 단순한 실험이 아닌 군의 기술을 지탱하고 품질을 보증하는 마지막 방어선이라 생각합니다. 늘 조용히, 정확하게, 확실하게 임무를 완수하여 대한민국 육군의 기술적 신뢰를 책임지는 군무원이 되겠습니다.
이 력 서
사진 규
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일반 물리 부문 2위를 기록하였으며, 실험 설계와 데이터 분석 능력을 키우는 데 최선을 다했습니다. 실제로 열전도도 측정 실험에서 오차율 2% 이내의 정밀도를 달성하였고, 이를 바탕으로 논문 형식의 보고서를 작성하여 교내 연구 발표회에
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