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15.9%
(: 스마트카트 질량+카트에 올린 추 질량, : 추걸이 질량+추걸이에 걸린 추 질량)
가속도-힘 그래프(실험값&이론값)
두 그래프를 비교 하여라
실험값과 이론값의 오차율이 크게 나왔다.
힘의 크기()을 고정한 상태에서 질량의 크기에 따른
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실험에서는 오차가 많이 나와 같게 나오지는 않았다. 또한 충격을 주는 힘이 클수록 충격의 양이 더 클 것이며, 충격을 받고 있는 시간이 길수록 충격의 양이 커진다.
7. 참고문헌
학교 캔버스 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험기자재
4.
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1.실험 목표
몇 가지 정밀 측정기를 써서 물체의 길이, 중공 원통의 내경 및 외경, 철선의 직경, 샤프심의 직경 등을 정밀하게 측정한다.
2.실험 원리
1) 버니어 캘리퍼 (Vernier calliper)
캘리퍼란 물건의 두께, 원통의 바깥 지름, 구멍의 지름
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실험에서는 버니어캘리퍼(Vernier Calliper)와 마이크로미터(micrometer)를 이용하여 길이나 두께, 직경을 측정하는 방법을 알 수 있었다. 우선 버니어캘리퍼를 이용해서 원통의 내경, 외경, 깊이를 각각 열 번씩 측정하였는데 매번 조금씩 다르게 측
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5
3.89
3.92×10
8900
0.05
4.60
7.06×10
6000
0.07
5.30
1.04×10
4250
0.07
6.01
1.47×10
2888.9
0.085
6.71
2.17×10
7. 결론
이번 실험은 패러데이의 법칙을 따라서 간단한 실험을 실시하여 전자기 이끎 현상의 존재를 확인하고 또한, 같은 규격의 직류 전동기를 벨트로 연
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실험결과
고체시료
구리
황동
알루미늄
비중
평균
9.712
8.156
2.58
표준오차
0.180
0.109
0.0311
액체 시료
에탄올
사용한 고체 시료
구리
황동
알루미늄
비중
평균
0.85
0.81
0.84
표준오차
0.01655
0.0097
0.015
* 결과에 대한 논의
실험 결과값과 실제 비중값으
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1239cm/
98N
24.6764cm/
98N
27.11721cm/
98N
26.31447cm/
147N
27.77746cm/
147N
27.8278cm/
147N
30.8953cm/
(표5)
이 실험은 힘의 크기변화에 대한 물체의 가속도측정에 대한 실험이다. 이 실험을 할 때 포토게이트 계시기의 측정모드는 GATE 상태로 두어야 한다. 유효폭을
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1. 실험 도구
버니어캘리퍼스, 마이크로미터, 철사, 커버글라스, 추
2. 실험방법
-버니어캘리퍼스
버니어캘리퍼스는 추를 측정하는데 사용한다.
1) 버니어캘리퍼스로 추의 내경, 외경, 작은 외경, 깊이, 전체높이, 작은 높이를 잰
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후 멀티미터로 R1, R2, R3와 Rs를 측정한다.
(6) 각 저항에 걸리는 전압강하 대 전류 그래프를 그리고 최소제곱법을 이용해 R1, R2, R3와 Rs를 구한다.
(7) 색코드의 저항값, 실험 저항값 그리고 멀티미터로 측정한 저항값을 비교한다.
실험 2. 병렬회로
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실험 오차, 오차 원인, 개선 방법 등)
손으로 당겼을 때 힘이 일정하지 않아 그래프가 지저분하게 나왔다. 정확하게 힘들이 일정하지 않았기 때문이다. 개선하기 위해서는 상대방과 내가 힘 조절을 잘 해야한다.
모두의 그래프의 기울기가 다
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