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2. 결과분석
(1) 추의 질량 변화에 따른 가속도 변화 확인
그래프 1-1, 1-2, 1-3은 모두 글라이더의 질량 m은 고정하고 추(추걸이 포함)의 질량 M을 변화시켜가며 실험한 값을 이론값과 비교하여 나타낸 자료이다. 그래프 1-1에서는 실험값의 평균
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1.실험 목적
2.실험 장치
3.실험 이론
4.실험 방법
5.주의사항
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실험 2의 경우는 추의 질량을 변화시키는 것인데 이는 결과적으로 구심력의 변화를 야기 시킨다. 따라서 구심력이 변하고 반지름이 일정한 경우 각속도는 반지름에 비례해서 변하게 된다. 물리학을 배울 때엔 단순한 식으로만 알던 것을 이런
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mr2(g/2h*t2 - 1)를 유도하시오(3) (14.2)식을 이용하여 (14.3) , (14.4) , (14.5 )식을 유도하시오. (4) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험결과를 보이시오
3.결론 및 검토 14장 회전운동과 관성모멘트
질문 및 토의
결론 및 검토
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질문 및 토의
1. 시료에 대한 선 팽창계수를 조사하여 측정값과 비교하고 퍼센트 오차를 계산하라. 실험오차가 일관되게 크거나 작은가?
참값과 측정값을 비교하여 퍼센트오차를 계산한 결과 상대오차가 일관되게 크다.
2. 오차의 전파를
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1.측정값
a.충돌 직전 쇠구슬의 운동량 mvb 측정
b.진자의 최대 도달 높이 측정
c.진자의 주기 측정
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 충돌 후 진자의 운동량에 대한 표준오차를 오차의 전파를 이용해 계산하시오
(2) 충돌 전 공의 운동량에
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온도에 정비례하여 증가한다는 것이다. 즉, V를 온도 t℃에 있어서의 기체의 부피라 하고, Vo를 0℃에 있어서의 부피라고 하면, 다음의 관계식이 성립된다.
이 법칙은 1801년 게이뤼삭에 의하여 확립되었으나, 이보다 앞서 1787년에 샤를이 같은
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한다.
5. 데이터를 가지고 엑셀을 사용하여 직선의 방정식을 구한다.
결과 보고서
학과 ; 학번 : 이름 :
제출 일자 : 실험 일자 :
1. 측정값 및 그래프
1-1 저항이 일정할 때 전류와 전압의 관계
전 압
전 류
저 항
전 압
전 류
저 항
0.5V
1.2mA
470Ω
3.
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질량이 다른 두개의 물체를 가지고서 서로 떨어뜨리는 높이를 달리 하면서 어느 구간을 통과하는 시간을 구해 보았다. 여기서 알 수 있는 것은 질량이 다른 물체로 실험을 하더라도 어느 구간을 통과하는 시간은 거의 비슷하다는 것을 알 수
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원형코일 중심에서의 자기장은 z = 0인 경우이므로.
(13)
로 나타난다.
3. 실험기구 및 장치
컴퓨터, 인터페이스(interface)
-모듈에서 변환한 전기적 신호를 증폭해서 컴퓨터로 보내준다-
DC Regulated Power Supply : 전압, 전류 공급 홀 센서 : 자기 센서
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