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1. 실험목적
마찰력의 종류를 알고 마찰력의 크기를 다르게 하는 원인을 분석하고, 마찰계수를 구할 수 있다.
2. 실험 원리 및 이론
마찰력이란, 물체가 접촉하고 있는 면에 의한 물체의 운동을 방해하는 힘을 말한다. 마찰력은 물체의 운동
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1.실험제목
포물체의 운동
2.실험목적
속력을 벡터의 분해를 이용해 구할 수 있다.
포물체의 운동에서의 최고 h를 알 수 있다.
포물체의 운동에서의 최대 x를 알 수 있다.
3.실험방법
• 초속도 측정
• 발사대를 지면과 수평하
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실험 1)에 나타내었다.) 또한, 각각의 n 에서, 폐관에 생기는 마디의 수는 n 과 같다. 즉, n = 1, …, 8 의 각 경우에 생기는 마디의 수 = 1, …, 8 이다. 이 경우에 파장은 으로 구할 수 있다.
n
이론 주파수(Hz)
이론상 생기는 마디수
이론적 파장(cm)
1
12
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있다. 중력가속도 라는 것이 정확한 값이 아니라 실험에 의해서 평균을 낸 실험값이므로 중력가속도 가 정확히 9.8 이 나오기 어렵다.
※ 참고자료
일반물리학(신규승 외 9명, 형설출판사)
일반물리학 실험(임헌화 외 9명, 형설출판사) 없음
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254
2.2
m
평균
m
* 문제풀이
1) 실험을 통하여 구한 붉은 빛의 파장이 일반적으로 알려져 있는 붉은색 파장의 길이와 일치하는가?
- 일반적으로 알려진 파장의 길이와 다소 차이가 있는 결과 값이 나왔다.
2) 슬릿의 크기는 간섭무늬에 어떠한 영
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첫 번째 용수철 상수 계산 결과를 제외한 나머지의 용수철 상수 계산 결과에서 고른 결과가 나와 평균값을 낼 때에는 첫 번째 용수철 상수 값을 제외하여 계산하였습니다. 용수철 상수 계산 결과 외의 계산 값, 실험 등은 원활하게 진행되어
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실험 방법
SM45C, AL, CU 시험편을 이용한 인장시험
1) 시험편을 준비한다.
2) 시험편의 나비,표점길이,평행부의길이 두깨등을 측정한다.
3) 컴퓨터를 켜고.연결된 Universal Testing Machine 를작동한다.
4) 시험편을 grip에 장착한다.
5) 인장시험 software
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연결하면 전 눈금 1A 인 전류계를 만들 수 있다.
(3) 전압계 만들기 : 전 눈금 10 V
분류 저항 =
= 396200 = 4.0 x
4.0 x 의 저항을 검류계와 직렬로 연결하면 전 눈금 10V 인 전압계를 만들 수 있다.
[6] 결론 및 검토
이번 실험은 검류계 내부저항을 측정
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0.022315
0.015881
28.83056
4
0.016053
0.02097
30.6323
5
0.046016
0.017539
61.88379
평균 50.43492
4.결론 및 검토
1~5번 실험 모두 약간의 오차가 발생하기는 하였으나 여러 요인에 의해 발생한 오차일 뿐 운동량 보존 법칙을 설명하는데 있어서 무시할 수 있을 정도
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복원력
(dyne)
-44295
오차
(%)
1.984
회전속도2
42139
-4.534
2. 결론 및 토의
값들을 제대로 구했는진 모르겠지만 오차가 작게 나왔다. 표2-회전속도2가 제일 큰 오차를 나타낸다. 구한 값이 맞나 의문스럽다...
(실험2) 공기중의 음속측정
1.실험결과
1)
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