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물에 부으면서 많은 손실이 있었다. 또한 평형온도를 측정하는데 많은 실수가 있었다고 생각한다. 적당한 시간을 두고 정확한 값을 측정했어야 하는데 너무 조급하게 측정을 한 것이 실험에 가장 큰 문제였다.
-물당량을 제대로 측정하지 못
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력계를 튜브로 연결
2. 공기 챔버에 구멍이 두 개 있는 고무 마개를 막고 받침대의 다른 쪽 포트에 튜브로 연결
3. 온도계 센서는 고무 마개의 다른 쪽 구멍에 넣는다
(프로브 끝에 실리콘 윤활제를 바름-손상방지)
*이 실험은 Gay-Lussac과 실험 방
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무게를 1000g까지 변화시키며 위의 과정을 반복한다.
⑩ 막대의 폭과 두께를 버니어캘리퍼로 3회 측정한다.
⑪ 두 받침날 사이의 길이 l을 줄자로 3회 측정한다.
그림. 막대의 영률 측정장치
# 실험시 주의 사항
추를 제거하기 전에는 마이크로미
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마다 오차가 있기는 하지만 U0 값은 비교적 일정한 값을 가진다. 이것을 보아 진공투자율인 U0 는 일정한 상수 값을 지님을 알 수 있다.
5.Reference
①http://physics.skku.ac.kr(성균관 대학교 물리학과)
②http://dyon.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy2/magnetic/magnetic.htm
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1.측정값
a. 직류전압측정
b. 교류전압측정
2.실험 결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토 1.측정값
a. 직류전압측정
b. 교류전압측정
2.실험 결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토
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실험결과
(알루미늄의 비열) = 0.214 cal/g℃ , (황동의 비열) = 0.090 cal/g℃
위의 측정값에서 보듯이 실제값과 비슷한 결과를 얻을 수 있었다. 그러나 정확한 물당량을 측정할 수 없었고 그에 따라 시료의 정확한 비열값도 얻을 수 없었다.
질문
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1.측정값
a. 직렬회로
b. 병렬회로
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 전압계와 전류계의 구조와 원리를 찾아보고 전류계의 자체저항이 매우 작고, 전압계의 자체저항은 매우 커야하는 이류를 설명하시오.
(2) 멀티미터로 저항을 측정할 때
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1.실험 내용
a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
b. 완전 탄성 충돌 - 질량이 같은 두 활차의 경우
C. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 무
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하량이 없어야만 측정하고자 하는 회로에 영향을 미치지 않는다. 따라서 전류계의 내부저항은 작을수록 좋고 이상적인 전류계는 내부저항이 0이 되어야 한다.
(2) 멀티미터로 저항을 측정할 때 저항체를 회로에 연결한 상태에서 저항 값을 측
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